[实用新型]联动式复用型电子油门

说明书

本实用新型提供一种联动式复用型电子油门，包括安装支架，安装支架上侧中间设有传感器轴，传感器轴中间套设连接有拉锁杆，传感器轴上端连接有锁紧螺母，安装支架右侧安装有复位拉簧，复位拉簧左端与拉锁杆右侧边安装连接，拉锁杆外端安装有拉丝固定锁，安装支架下侧安装有电子盒部件，传感器轴与电子盒部件电性连接。在电子油门的基础上保留机械式油门的使用习惯，兼容机械式油门的使用习惯与电控结合，功能复合满足多环境场合应用，使用更加便捷。

技术领域

本实用新型涉及电子油门领域，尤其涉及一种联动式复用型电子油门。

背景技术

油门踏板是驾驶员控制车速的输入装置。传统的机械油门踏板是通过拉索直接调节节气门的位置以达到控制车速的目的。电子油门踏板是模拟传统机械踏板的动作，把驾驶员脚踏踏板绕踏板轴的转动，依靠机械运动机构，把这种绕踏板轴的转动转换为传感器的轴的转动，传感器的轴的转动通过角度传感器转变为电信号的变化，作为发动机管理系统的输入信号间接控制汽车节气门位置或者电动车驱动电机的转速，最终达到控制车速的目的。现在有很多使用者习惯机械式油门，在更换电控油门后使用不习惯，因此解决这个问题就变得很重要了。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种联动式复用型电子油门，通过将机械式油门和电子油门结合，功能复合满足多环境场合应用，解决使用习惯不同的问题。

本实用新型提供一种联动式复用型电子油门，包括安装支架，安装支架上侧中间设有传感器轴，传感器轴中间套设连接有拉锁杆，传感器轴上端连接有锁紧螺母，安装支架右侧安装有复位拉簧，复位拉簧左端与拉锁杆右侧边安装连接，拉锁杆外端安装有拉丝固定锁，安装支架下侧安装有电子盒部件，传感器轴与电子盒部件电性连接。

进一步改进在于：电子盒部件通过内六角螺栓固定在安装支架下侧面。

进一步改进在于：拉锁杆与传感器轴连接处上下两侧都设有塑料垫片。

进一步改进在于：锁紧螺母下侧设有金属垫片，锁紧螺母与金属垫片之间留有小于1mm的间隙。

进一步改进在于：所述复位拉簧由内复位拉簧和外复位拉簧组成，外复位拉簧套设在内复位拉簧外侧，内复位拉簧和外复位拉簧之间设有塑料隔套。

本实用新型的有益效果：在电子油门的基础上保留机械式油门的使用习惯，兼容机械式油门的使用习惯与电控结合，功能复合满足多环境场合应用；锁紧螺母未锁紧并且配备复位拉簧，实现踩踏机械式踏板加速，松掉油门可自动复位；复位拉簧采用内外复位拉簧构成，可以在一个复位拉簧损坏后继续使用，提高使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的俯视结构图。

图2是本实用新型的仰视结构图。

图3是本实用新型的右视结构图。

图4是复位拉簧结构图。

其中：1-安装支架，2-传感器轴，3-拉锁杆，4-锁紧螺母，5-复位拉簧，6-拉丝固定锁，7-电子盒部件，8-塑料垫片，9-金属垫片，10-内复位弹簧，11-外复位拉簧，12-塑料隔套。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。