[实用新型]一种便于安装的双轮胎胎压平衡监测装置

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的双轮胎胎压平衡监测装置，包括固定管一、固定管二、快速固定机构和平衡监测机构，所述固定管二垂直贯穿设于固定管一上，所述快速固定机构设于固定管一上，所述平衡监测机构设于固定管二上，所述固定管一内壁设有滑动卡槽，所述快速固定机构包括活塞筒、手动阀和防滑层，所述活塞筒一端可滑动设于滑动卡槽内，所述防滑层设于活塞筒另一端上，所述手动阀设于固定管二上。本实用新型属于胎压监测技术领域，具体是指一种结构设计合理、巧妙的快速固定、固定于双轮毂中间、安装方便和安全系数高的便于安装的双轮胎胎压平衡监测装置。

技术领域

本实用新型属于胎压监测技术领域，具体是指一种便于安装的双轮胎胎压平衡监测装置。

背景技术

大型客车、重型载重卡车、拖挂车、危险品运输车和越野车，因载重需要，都采用双轮胎结构，在车辆正常运行时，由于道路不平，双轮胎承载不同，受热和受冷条件也不一样，因此双轮胎内的压力并不相同，这就导致压力大的轮胎磨损快，加速了轮胎的老化，大大影响了轮胎的使用寿命，胎压不平衡还会导致车辆重心偏移，对安全驾驶造成威胁，因而对双轮胎胎压的平衡监测成为行车安全关注的重点。

现有的双轮胎胎压平衡监测装置，往往是用螺栓固定在外侧车轮的轮毂上，在车辆高速行驶过程中，装置上的任意零件脱落都会像子弹一样抛射出去，给周边的车辆带来安全隐患，装置安装过程繁琐，需要在轮毂上预装紧固件位置，降低安装更换的效率。

实用新型内容

为解决上述现有难题，本实用新型提供了一种结构设计合理、巧妙的快速固定、固定于双轮毂中间、安装方便和安全系数高的便于安装的双轮胎胎压平衡监测装置。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种便于安装的双轮胎胎压平衡监测装置，包括固定管一、固定管二、快速固定机构和平衡监测机构，所述固定管二垂直贯穿设于固定管一上，所述快速固定机构设于固定管一上，所述平衡监测机构设于固定管二上，所述固定管一内壁设有滑动卡槽，所述快速固定机构包括活塞筒、手动阀和防滑层，所述活塞筒一端可滑动设于滑动卡槽内，所述防滑层设于活塞筒另一端上，所述手动阀设于固定管二上，所述平衡监测机构包括固定管三、无线压力传感器一、无线压力传感器二、压力安全阀、连接软管一、连接软管二、气嘴卡接头一和气嘴卡接头二，所述固定管三垂直设于固定管二一端且固定管三轴心与固定管一轴心平行，所述无线压力传感器二和压力安全阀分别设于固定管三两端，所述连接软管二设于无线压力传感器二上且与固定管三连通，所述气嘴卡接头一设于连接软管二末端，所述连接软管一设于压力安全阀上且与固定管三连通，所述无线压力传感器一设于连接软管一上，所述气嘴卡接头二设于连接软管一末端，气嘴卡接头一和气嘴卡接头二分别固定在双轮胎的气嘴上，无线压力传感器二实时监测连接软管二内的气压值，无线压力传感器一实时监测连接软管一内的气压值，压力安全阀对连接软管一和连接软管二内的气压起到平衡和安全防护的作用，手动阀对固定管三与固定管一内的气流交换起控制作用，滑动卡槽对活塞筒起滑动限位作用，有利于活塞筒适当伸缩将固定管一固定在双轮胎轮毂之间。

进一步地，所述活塞筒外径等于固定管一内径，保证活塞筒与固定管一之间的气密性，保证装置在双轮胎轮毂之间固定牢固。

作为优选的，所述防滑层为表面带有凹痕的橡胶材质，有助于装置在双轮胎轮毂之间固定牢固。

作为优选的，所述无线压力传感器一和无线压力传感器二为型号GPRS1060C无线压力变送器，具有运行状态实时显示、定时采压上传、超阈值报警和独立电池供电的特点。

作为优选的，所述压力安全阀选用弹簧微启式安全阀，具有轻便紧凑，灵敏度和安装位置不受限制的优点，适用于安装在移动式装置上。