[实用新型]一种可换薄壁衬套的液压油缸

说明书

本实用新型属于液压油缸技术领域，尤其为一种可换薄壁衬套的液压油缸，包括缸体，缸体的内部固定连接有缸筒，缸筒的顶部滑动连接有活塞杆，缸体的顶部固定连接有连接板，连接板上设有固定板，固定板的底部固定连接有凸块，凸块紧贴在连接板的顶部，固定板的顶部开设有凹槽，凹槽的内部具有螺栓；在固定板与连接板之间的第二夹持槽中击打固定板，让固定板受力向外发生位移，从而将固定在其上的套体带出，可以在不影响油缸工作的前提下增加衬套受力的击打面积，减小了套体固定在缸体内部不好取出的麻烦，提高了检修效率，避免了衬套无法取出而造成缸筒浪费的麻烦，适用性强。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体是一种可换薄壁衬套的液压油缸。

背景技术

液压油缸，它是一种压力光整加工，是利用金属在常温状态的冷塑性特点，利用滚压工具对工件表面施加一定的压力，使工件表层金属产生塑性流动，填入到原始残留的低凹波谷中，而达到工件表面粗糙值降低，由于被滚压的表层金属塑性变形，使表层组织冷硬化和晶粒变细，形成致密的纤维状，并形成残余应力层，硬度和强度提高，从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性，而油缸筒体与缸筒之间通常固定有衬套，主要为了减少筒体与缸筒之间的碰撞，起到保护对缸筒起到了保护作用。

现有的油缸衬套的拆卸方式大多数为打击拆卸，在无法拆卸的情况下只能采取破坏性的拆卸方式，而衬套固定在缸体和缸筒之间，无法大面积的直接对衬套进行击打，只能对衬套的局部进行击打，同时，衬套在筒体和缸筒之间长时间的受到挤压产生变形，增加了拆卸难度，在无法拆卸的情况下只能采取破坏性的拆卸方式，这种方式不仅费时费力，降低检修效率，还会造成缸筒的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可换薄壁衬套的液压油缸，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可换薄壁衬套的液压油缸，包括缸体，所述缸体的内部固定连接有缸筒，所述缸筒的顶部滑动连接有活塞杆，所述缸体的顶部固定连接有连接板，所述连接板上设有固定板，所述固定板的底部固定连接有凸块，所述凸块紧贴在所述连接板的顶部，所述固定板的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内部具有螺栓，所述螺栓贯穿所述固定板和所述凸块螺接固定在所述连接板的内部，且所述固定板与所述连接板之间具有第二夹持槽，所述凸块的内部设有套体，所述套体的外壁固定连接有螺纹圈，所述凸块上开设有与所述螺纹圈相配合的螺纹槽，且所述套体通过所述螺纹槽与所述螺纹圈的配合螺接固定在所述凸块的内部，所述套体远离所述固定板的一端贯穿所述缸体延伸至所述缸体的内部并环绕在所述缸筒的外壁。

作为本实用新型再进一步的方案：所述缸体的内部与所述缸筒之间具有第一夹持槽，所述套体通过所述第一夹持槽环绕在所述缸筒的外壁。

作为本实用新型再进一步的方案：所述缸体的内壁底部开设有与所述套体相配合的卡槽，所述套体通过所述卡槽卡合固定在所述缸体的内部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述缸体、缸筒和套体均处于同一中心轴线上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述凸块、所述连接板上分别开设有与所述螺栓相配合的第二螺纹孔、第一螺纹孔，所述螺栓通过所述第二螺纹孔和所述第一螺纹孔的配合螺接固定在所述连接板的内部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定板的顶部开设有与所述活塞杆相配合的通孔，所述活塞杆贯穿所述通孔并延伸至所述固定板的顶部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述套体的外壁设有密封圈，所述密封圈固定在所述套体的外壁顶部并位于所述第一夹持槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：