[实用新型]一种固态电池包有效
| 申请号: | 202020550516.4 | 申请日: | 2020-04-14 |
| 公开(公告)号: | CN211828923U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 鲁俊文;耿悦;杜弘煜 | 申请(专利权)人: | 欣旺达电动汽车电池有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518107 广东省深圳市光*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 固态 电池 | ||
本实用新型公开了一种固态电池包,该固态电池包包括收纳壳、多个固态电池、多个固定件和端盖,收纳壳开设有收纳腔;多个固态电池排列在收纳腔中;多个固定件中的每一个捆束预设数量的固态电池,并与收纳壳的底部连接;端盖封盖收纳壳。本实用新型的固态电池包的能量密度得到了大幅提升。
技术领域
本实用新型涉及固态电池包的技术领域,尤其涉及一种固态电池包。
背景技术
随着新能源汽车的不断发展,人们对电动汽车的续航能力提出越来越高的要求,在此背景下进一步提升单位体积与质量的能量密度成为动力电池发展的主要方向。提升电池包能量密度的途径主要可以分为两条:一是从电化学材料体系方面,提升电极材料的容量及电压;二是尽可能减少其他辅助材料等非活性材料的体积和重量。现有电池包的组成主要为单体电池-电池模组-电池包的递进式结构,这种结构方案的电池包内部由于包含较多壳体、机械件等非活性材料结构件,降低了电池包的整体能量密度。
因此,如何实现由单体电池直接组合形成高能量密度的电池包成为动力电池发展过程中的关键问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种固态电池包以解决电池包能量密度低的技术问题。
为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案实现的:提供了一种固态电池包,该固态电池包包括:
收纳壳,开设有收纳腔;
多个固态电池,排列在收纳腔中;
多个固定件,多个固定件中的每一个捆束预设数量的固态电池,并与收纳壳的底部连接;
端盖,封盖收纳壳。
进一步地,固定件包括功能部和固定部,功能部呈U型,固定部设置在功能部的相对两端,功能部捆束预设数量的固态电池,固定部与收纳壳的底部连接。
进一步地,功能部为薄片状。
进一步地,收纳壳的底部开设有避让槽,固定部容纳于避让槽中。
进一步地,固态电池包还包括放置于收纳腔中的固定支架,固定支架包设多个固态电池。
进一步地,固定支架包括夹板和多个固定杆,夹板固定在多个固定杆的相对两端,夹板和多个固定杆围设形成包设多个固态电池的限位区。
进一步地,固定杆与夹板螺纹连接。
进一步地,固态电池包还包括导热绝缘片,导热绝缘片贴设在固态电池的电极端,且与所述收纳壳或者所述端盖连接。
进一步地,固态电池的电极朝向与端盖平行。
进一步地,端盖开设有信息采集口,以供信息采集线伸入至收纳腔。
本实用新型实施例的有益效果为:本申请的固态电池包包括收纳壳、多个固态电池、多个固定件和端盖。
收纳壳开设有收纳腔。多个固态电池排列在收纳腔中,多个固态电池的排列方式可以是并排排列。固态电池指的是与具有液体电解质的普通二次电池相比具有固体电解质的电池。例如,固态电池可以是全固态锂电池,在该情形中,锂离子可通过固体电解质在正极和负极之间移动。固态电池比具有液体电解质的二次电池更安全,这是诸如出现电解质泄漏、着火或者爆炸的风险是低的。固态电池的壳体可以做的很薄,甚至被做成柔性形式的电池,从而提高了固态电池包的能量密度。另外,在同等电池厚度的前提下,固态电池比具有液体电解质的二次电池更易于构造成高电压、高密度的二次电池,从而进一步地提高了固态电池包的能量密度,进而实现无模组结构。
固定件是用于固定固态电池,以防止固态电池晃动,多个固定件中的每一个捆束预设数量的固态电池,并与收纳壳的底部连接。端盖封盖收纳壳。
附图说明
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