[实用新型]一种用于永磁同步电机转轴的花键轴套

说明书

一种用于永磁同步电机转轴的花键轴套，对应永磁同步电机的转轴设置，该花键轴套作为转轴和外部工作机的待驱动轴之间的过渡件。花键轴套具有一轴向贯通的筒状主体，该筒状主体的圆周表面设有矩形外花键，该矩形外花键的小径和大径相差8~12mm，齿数选用8~10个，键宽选用9~12mm；筒状主体的内表面设有渐开线内花键，该渐开线内花键的键齿比矩形外花键的键齿更小。渐开线内花键与花键轴套的后端面间隔布置，且两者的间隔区域设有内螺纹，该内螺纹位于筒状主体的内表面。解决现有技术中永磁同步电动机的转轴的内渐开线花键容易产生磨损、内花键磨损失效需要更换整个转子，周期和成本都较高的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及永磁同步电机技术领域，特别涉及一种适用于永磁同步电机转轴的花键轴套。

背景技术

永磁同步电机是利用永久磁体生成电机所需的磁场，无需电源进行励磁，具有结构紧凑、可靠性高、效率高、控制精度高等优势，目前已得到广泛应用。特别是新能源汽车领域，当前永磁同步电机是新能源汽车的主要动力来源。

永磁同步电动机主要是由转子、端盖及定子等各部件组成，其转子上设有永久磁铁。永磁同步电动机的转轴一般设计为内渐开线花键结构，以便于和变速箱花键连接来实现输出扭矩。但是转轴内花键底端为盲孔，该部件进行渗碳工艺处理时，渗碳气体无法均匀渗透到花键齿上，导致内部花键齿较外部花键齿硬度更低，所以电机工作过程中内部花键齿较外部花键齿更容易磨损。

一旦出现花键磨损失效，则需更换整个转子部件，无法单独更换转轴，因为转子部件上带有硅钢片及永久磁铁，永久磁铁属于脆性零件，如将其拆下，可能会损坏，无法再次利用，只能重新制作整个转子部件。而永久磁铁及内花键转轴制作周期都比较长，一般要35天左右。

目前，永磁同步电动机主要存在以下问题：1.转轴的内渐开线花键在工作过程中容易产生磨损；2. 内花键磨损失效，需要更换整个转子，维护的周期和成本都相当高。

有鉴于此，如何提高永磁同步电机转轴的使用周期，降低维护成本是本实用新型研究的课题。

发明内容

本实用新型提供一种用于永磁同步电机转轴的花键轴套，其目的是要解决现有技术中永磁同步电动机的转轴的内渐开线花键容易产生磨损、内花键磨损失效需要更换整个转子，周期和成本都较高的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种用于永磁同步电机转轴的花键轴套，对应永磁同步电机的转轴设置，该花键轴套作为转轴和外部工作机的待驱动轴之间的过渡件。

所述花键轴套具有一轴向贯通的筒状主体，该筒状主体的圆周表面设有矩形外花键，该矩形外花键的小径和大径相差8~12mm，齿数选用8~10个，键宽选用9~12mm；所述筒状主体的内表面设有渐开线内花键，该渐开线内花键的键齿比矩形外花键的键齿更小。

以转轴为基准，将安装时花键轴套朝向转轴的端面定义为前端面，将花键轴套背向转轴的端面定义为后端面；所述渐开线内花键与后端面间隔布置，且两者的间隔区域设有内螺纹，该内螺纹位于筒状主体的内表面。

所述转轴中预留有安装腔，且开设有和矩形外花键相适配的内花键槽，外部工作机的待驱动轴开设有和渐开线内花键相适配的外花键槽，构成在装配状态下，所述矩形外花键和内花键槽啮合，渐开线内花键和外花键槽啮合。

上述技术方案中的有关内容解释如下：

1.上述方案中，针对永磁同步电机的转轴设置花键轴套，该花键轴套作为转轴和外部工作机的待驱动轴之间的过渡件，本实用新型要保护的是花键轴套，永磁同步电机、转轴、内花键槽、外部工作机、待驱动轴、外花键槽不是本实用新型的结构部分，也不属于本实用新型的技术特征。