[实用新型]浮子阀及用于燃油加油机的齿轮泵有效
申请号: | 202020548909.1 | 申请日: | 2020-04-14 |
公开(公告)号: | CN212203332U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 马辉;和家璇;李哲;张磊;胡天雄;王志强 | 申请(专利权)人: | 正星科技股份有限公司 |
主分类号: | F16K31/22 | 分类号: | F16K31/22;F16K1/00;F16K1/32;F04C15/00 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 唐菲 |
地址: | 450001 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 浮子 用于 燃油 加油机 齿轮泵 | ||
本申请涉及一种浮子阀及用于燃油加油机的齿轮泵,属于浮子阀技术领域。浮子阀包括浮子、密封片、密封座、弹簧和第一导杆,第一导杆穿设于密封片的一端,浮子连接于密封片的另一端,第一导杆的一端与密封座连接,第一导杆的另一端设有止挡部,弹簧套设在第一导杆上,弹簧弹性支撑在密封片和止挡部之间,密封座上开设有回流孔,密封片能够封闭或打开回流孔。该浮子阀,密封片与密封座形成平面密封,应用于齿轮泵,能够实现油液的快速回流,提高了油液的回流效率。
技术领域
本申请涉及浮子阀技术领域,具体而言,涉及一种浮子阀及用于燃油加油机的齿轮泵。
背景技术
现有技术中,齿轮泵的常压腔内设置有浮子阀,当常压腔中油液积聚到一定程度的时候,在浮力作用下,浮子上浮,浮子阀打开,油液流回泵体的进油腔。
现有的浮子阀由于结构限制,其回油速度较慢,影响油液的回流效率。
实用新型内容
本申请的目的在于提供一种浮子阀,密封片与密封座形成平面密封,应用于齿轮泵,能够实现油液的快速回流,提高了油液的回流效率。
本申请的另一个目的在于提供一种用于燃油加油机的齿轮泵,能够实现常压腔内的油液的快速回流。
根据本申请第一方面实施例的浮子阀,包括浮子、密封片、密封座、弹簧和第一导杆,第一导杆穿设于密封片的一端,浮子连接于密封片的另一端,第一导杆的一端与密封座连接,第一导杆的另一端设有止挡部,弹簧套设在第一导杆上,弹簧弹性支撑在密封片和止挡部之间,密封座上开设有回流孔,密封片能够封闭或打开回流孔。
根据本申请实施例的浮子阀,通过密封片与密封座的配合,形成平面密封;在应用于齿轮泵的常压腔时,由于第一导杆和浮子分别位于密封片的两端以及弹簧的弹力作用,当浮子在油液浮力的作用下浮起时,随着浮子的抬升(密封片未与密封座完全分离时),密封片与密封座之间形成倾角,油液能够快速流入密封片与密封座之间的间隙,回流孔打开,随着液位的进一步升高,浮子的浮力克服弹簧的弹力,密封片与密封座彻底脱离,回流孔周边进油量达到最大,能够实现油液的快速回流。该浮子阀,密封效果好,油液回流速度快,提高了油液的回流效率。
另外,根据本申请实施例的浮子阀还具有如下附加的技术特征:
根据本申请的一些实施例,浮子阀还包括第二导杆,第二导杆穿设于密封片,第二导杆的一端与密封座连接。
在上述实施方式中,第二导杆与第一导杆配合,实现对密封片的限位,防止密封片绕第一导杆旋转;第二导杆还起到导向的作用,便于密封片上下浮动灵活。
在本申请的一些具体实施例中,第二导杆位于第一导杆和浮子之间。
在上述实施方式中,第二导杆的设置位置,对密封片起到支撑的作用,便于密封片移动灵活。
在本申请的一些具体实施例中,回流孔位于第一导杆和第二导杆之间。
在上述实施方式中,回流孔的设置位置,便于保证密封片与密封座的密封效果。
根据本申请的一些实施例,第一导杆为调节螺杆。
在上述实施方式中,调节螺杆能够相对于密封座转动,以改变弹簧的压缩量,调整浮子的上浮高度,调节灵活。
根据本申请的一些实施例,浮子相对于密封座悬空设置。
在上述实施方式中,浮子相对于密封座悬空设置,在浮子跟随液面下降时,密封片能够先与密封座接触以形成密封,防止浮子与密封座干涉。
在本申请的一些具体实施例中,浮子的底面低于密封座的上表面。
在上述实施方式中,浮子的底面低于密封座的上表面,使得浮子在液面低于密封座时,便可浮起,便于油液的快速排出。
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