[实用新型]一种汽车维修轮胎更换装置有效
| 申请号: | 202020546564.6 | 申请日: | 2020-04-14 |
| 公开(公告)号: | CN212604281U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
| 发明(设计)人: | 王春辉;陈世飞;王宇涵;张艳 | 申请(专利权)人: | 王春辉 |
| 主分类号: | B60B29/00 | 分类号: | B60B29/00 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 邓凌云 |
| 地址: | 225003 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 维修 轮胎 更换 装置 | ||
1.一种汽车维修轮胎更换装置,包括底板一(1)和底板二(2),其特征在于:所述底板一(1)和底板二(2)之间通过连接板(3)连接固定,所述底板一(1)上侧设有液压缸(4),所述连接板(3)上侧设有轮胎固定组件,所述底板二(2)上侧设有底座筒(6)和伸缩杆(7),所述底座筒(6)下端部与底板二(2)滑动连接,所述伸缩杆(7)套设于底座筒(6)内侧且与底座筒(6)的内壁滑动连接,所述底座筒(6)与伸缩杆(7)之间通过伸缩杆固定组件(8)连接固定,所述伸缩杆(7)上端固定设有升降台(9),所述升降台(9)上滑动设有拧螺母机(10),所述底板一(1)和底板二(2)的下侧均设有万向轮(11)和若干个支撑腿(12),所述万向轮(11)与底板一(1)和底板二(2)之间均通过减震器(13)连接,所述支撑腿(12)均位于万向轮(11)的一侧,所述支撑腿(12)包括丝杆(14)、支撑脚(15)和转柄(16),所述丝杆(14)分别贯穿底板一(1)和底板二(2)且分别与底板一(1)和底板二(2)螺纹连接,丝杆(14)下端与支撑脚(15)固定连接,丝杆(14)上端与转柄(16)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修轮胎更换装置,其特征在于:所述底座筒(6)下端固定设有燕尾滑块(17),所述底板二(2)上开设有与燕尾滑块(17)相配合的燕尾滑槽(18)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车维修轮胎更换装置,其特征在于:所述伸缩杆固定组件(8)包括半抱箍一(19)、半抱箍二(20)、U形板(22)和螺栓杆(21),所述半抱箍一(19)下侧与底座筒(6)上端焊接,半抱箍一(19)和半抱箍二(20)之间铰连,所述半抱箍二(20)远离半抱箍一(19)一侧部与螺栓杆(21)的一端转动连接,所述半抱箍一(19)的活动侧与U形板(22)的中部铰连,所述U形板(22)的开口卡在螺栓杆(21)上,所述螺栓杆(21)的另一端部通过螺母(23)固定在U形板(22)上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车维修轮胎更换装置,其特征在于:所述拧螺母机(10)下侧固定设有T形滑块(24),所述升降台(9)上侧开设有与T形滑块(24)相配合的T形滑槽(25)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车维修轮胎更换装置,其特征在于:所述T形滑块(24)的与T形滑槽(25)的连接侧开设有伸缩空腔(26),所述伸缩空腔(26)内设有圆柱头(27),所述圆柱头(27)与伸缩空腔(26)内部之间通过弹簧(31)连接,所述T形滑槽(25)内壁上对应圆柱头(27)的位置开设有卡槽(28),所述卡槽(28)的个数为若干个且沿T形滑块(24)滑动方向均匀分布。
6.根据权利要求1所述的一种汽车维修轮胎更换装置,其特征在于:所述轮胎固定组件包括电动伸缩杆(5)和夹板(29),所述电动伸缩杆(5)通过固定板(30)固定在连接板(3)上,所述电动伸缩杆(5)的伸缩轴端与夹板(29)固定连接。
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