[实用新型]铝合金新能源汽车电池盒腔体压铸件的多浇口浇注系统有效
| 申请号： | 202020546508.2 | 申请日： | 2020-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN211965879U | 公开（公告）日： | 2020-11-20 |
| 发明（设计）人： | 丁卫军;胡建华;藏伟华 | 申请（专利权）人： | 东莞市兴茂压铸有限公司 |
| 主分类号： | B22D17/22 | 分类号： | B22D17/22 |
| 代理公司： | 深圳市查策知识产权代理事务所(普通合伙) 44527 | 代理人： | 曾令安 |
| 地址： | 523550 广东省东莞市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铝合金 新能源 汽车 电池 盒腔体 压铸 浇口 浇注 系统 | ||
1.一种铝合金新能源汽车电池盒腔体压铸件的多浇口浇注系统，包括第一浇注模块(300)和直浇道(200)，其特征在于，所述第一浇注模块(300)包括型腔(310)、主流道(320)、横流道(330)和内浇道(340)，所述型腔(310)的两侧以中线为轴线相对称，所述主流道(320)的一端与直浇道(200)一端连接，所述主流道(320)的另一端朝向直浇道(200)的侧向延伸，所述横流道(330)包括第一横流道(331)和第二横流道(332)，所述第一横流道(331)和第二横流道(332)的一端均与主流道(320)的另一端连接，所述第一横流道(331)的另一端朝向远离主流道(320)的方向延伸并且与型腔(310)的一侧连接，所述第二横流道(332)的另一端朝向远离主流道(320)的方向延伸并且与型腔(310)的另一侧连接，所述内浇道(340)包括第一内浇道(341)和第二内浇道(342)，所述第一内浇道(341)分别与第一横流道(331)和型腔(310)连接，所述第二内浇道(342)分别与第二横流道(332)和型腔(310)连接，所述第一内浇道(341)和第二内浇道(342)自远离型腔(310)的一端向靠近型腔(310)的一端逐渐缩小。
2.根据权利要求1所述的一种铝合金新能源汽车电池盒腔体压铸件的多浇口浇注系统，其特征在于：所述型腔(310)远离直浇道(200)的一端固定连接有若干个溢流包(350)。
3.根据权利要求2所述的一种铝合金新能源汽车电池盒腔体压铸件的多浇口浇注系统，其特征在于：所述溢流包(350)上连接有朝向远离型腔(310)方向延伸的排气道(360)。
4.根据权利要求3所述的一种铝合金新能源汽车电池盒腔体压铸件的多浇口浇注系统，其特征在于：所述排气道(360)的数量为2个。
5.根据权利要求3所述的一种铝合金新能源汽车电池盒腔体压铸件的多浇口浇注系统，其特征在于：所述排气道(360)呈波浪弯曲延伸。
6.根据权利要求1所述的一种铝合金新能源汽车电池盒腔体压铸件的多浇口浇注系统，其特征在于：所述第一内浇道(341)包括沿第一横流道(331)侧边延伸的第一壁面(341a)和第二壁面(341b)，所述第一壁面(341a)与第二壁面(341b)之间的夹角为30°-60°，所述第二内浇道(342)包括沿第二横流道(332)侧边延伸的第三壁面(342a)和第四壁面(342b)，所述第三壁面(342a)和第四壁面(342b)之间的夹角为30°-60°。
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