[实用新型]一种汽车生产用冲压部件组装平台有效
申请号: | 202020545353.0 | 申请日: | 2020-04-14 |
公开(公告)号: | CN212221545U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 李利津 | 申请(专利权)人: | 天津笠谷精密机电有限公司 |
主分类号: | B65G45/18 | 分类号: | B65G45/18;B65G45/22;B65G45/26;B24B41/00 |
代理公司: | 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 庞晓辰 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 生产 冲压 部件 组装 平台 | ||
本实用新型公开了一种汽车生产用冲压部件组装平台,包括平台,所述平台的上端外表面设置有传送带机构,所述平台的一侧外表面位于传送带机构前端的位置设置有第二抽屉,所述平台的一侧外表面紧贴平台后端的位置设置有第一抽屉,所述平台的一侧外表面靠近下端的位置设置有第三抽屉,所述第二抽屉的内部固定连接有矩形框架,所述矩形框架的内表面设置有海绵,所述第二抽屉的下端外表面设置有滑轨,该装置通过利用清理与清洁机构,通过在其安装的毛刷在不停机的情况下进行清理作业,以及添加的海绵在工作使用后传送皮带上无零部件时需要对传送皮带进行清洗,从而提高了工作效率,以及不需要人工在进行清理作业,降低的劳动成本。
技术领域
本实用新型涉及组装平台装置技术领域,具体为一种汽车生产用冲压部件组装平台。
背景技术
汽车部件的组装时汽车产品制造过程中最重要的工艺环节之一,在此过程中,会把经检验合格的数以百计、或数以千计的各种零部件按着一定的技术要求组装成整车及发动机、变速器等总成,其过程大致包括组装底盘、组装车体框架、安装汽车引擎盖、车体磷化处理、喷漆、拆装零部件、安装座椅、安装挡风玻璃、安装车门、安装轮胎、检查和测试,组装一般采用流水装配;
但是在装配的过程中经常会遇到如下问题:针对一些汽车零部件,其在生产之后需要对特定位置及边缘毛边进行人工打磨光滑后才能进行组装作业,但是在修正打磨毛边时掉落在组装台上的废料不能够得到及时的清理,造成工作环境杂乱,影响工作的效率,同时多种组装台为流水线作业采用传送带传送的方式运输汽车零部件,但是在一段时间使用后的传送带需要人工进行擦拭清洗进行保养,较为费时费力,增加工人劳动力度,从而难以满足使用者的使用需求;
为此,提出一种汽车生产用冲压部件组装平台。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车生产用冲压部件组装平台,该装置通过利用清理与清洁机构,通过在其安装的毛刷在不停机的情况下进行清理作业,以及添加的海绵在工作使用后传送皮带上无零部件时需要对传送皮带进行清洗,从而提高了工作效率,以及不需要人工在进行清理作业,降低的劳动成本,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车生产用冲压部件组装平台,包括平台,所述平台的上端外表面设置有传送带机构,所述平台的一侧外表面位于传送带机构前端的位置设置有第二抽屉,所述平台的一侧外表面紧贴平台后端的位置设置有第一抽屉,所述平台的一侧外表面靠近下端的位置设置有第三抽屉,所述第二抽屉的内部固定连接有矩形框架,所述矩形框架的内表面设置有海绵,所述第二抽屉的下端外表面设置有滑轨,且滑轨固定连接在平台内部,所述第一抽屉的内表面底端开设有第一螺纹孔,所述第一抽屉的内部设置有毛刷,且毛刷贴合第一抽屉的内表面一侧,所述毛刷两侧靠近下端的位置固定连接有固定块,所述固定块中心位置开设有第二螺纹孔,所述第二螺纹孔内部螺纹连接有螺丝,所述平台的前端外表面靠近上端的位置固定连接有工作台。
通过采用上述技术方案,该装置通过利用清理与清洁机构,通过在其安装的毛刷在不停机的情况下进行清理作业,以及添加的海绵在工作使用后传送皮带上无零部件时需要对传送皮带进行清洗,从而提高了工作效率,以及不需要人工在进行清理作业,降低的劳动成本。
优选的,所述滑轨数量为三个,且其分布在第一抽屉、第二抽屉、第三抽屉的下端,所述第一抽屉、第二抽屉、第三抽屉均通过滑轨与平台滑动连接。
通过采用上述技术方案,在更换毛刷与海绵时将抽屉拉出,方便使用者更换。
优选的,所述毛刷的顶端与传送带机构表面紧密贴合。
通过采用上述技术方案,通过毛刷与传送带的接触使粘附表面的废屑被毛刷擦落下来。
优选的,所述海绵的下端与第二抽屉的内表面底端预留有3-5cm间隙。
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