[实用新型]一种改进型转向节

说明书

本实用新型提供了一种改进型转向节，包括本体和工字梁，本体上设有上部和下部，上部与下部相对间隔设置，上部上设有上销孔，下部上设有下销孔，上销孔内装设有铜套，上销孔的下端部开设环形的垫片孔，铜套下方的上销孔的端段中安装环形上油封，工字梁上设有主销，下销孔背离上销孔一侧端面装设有密封板，密封板的中部向外凸起形成与下销孔适配的并带有锥度的堵头，堵头中心设有螺栓孔，螺栓孔内装设有装设有带自润滑的螺栓，密封板上还设有固定孔。本实用新型通过在下销孔的底部增设密封板，利用密封板向上突起形成的堵头以实现对下销孔和主销的密封，且在固定孔和螺栓孔的作用下，使其整体受力更加均匀，密封强度更高且效果更好。

技术领域

本实用新型涉及转向节技术领域，更具体地，涉及一种改进型转向节。

背景技术

转向节是车轮转向的铰链，一般呈叉形。上下两叉有安装主销的两个同轴孔，转向节上销孔的两耳通过主销与前轴两端的拳形部分相连，使前轮可以绕主销偏转一定角度而使汽车转向。为了减小磨损，转向节销孔内压入青铜衬套，衬套的润滑用装在转向节上的油嘴注入润滑脂润滑。

主销为一根加工的台阶轴，用于连接转向节和前轴拳行部分，使转向节可绕其转动实现车轮转向。

现有技术中，转向节的下油封，由主销底部的螺栓孔、油封以及螺栓组成，用油封专用螺栓，穿过油封中间的孔，旋紧在主销底部。这种油封的强度不够，密封性能不好，使其使用寿命低，主销很容易下落，车辆在不平的路面上或转弯半径较小的路段上行驶时，由于受到外界作用力较大，很容易造成主销受到离心力的作用，将主销折断，造成抛锚的事故，严重时，会危及驾驶员的生命和安全。

实用新型内容

本实用新型提供一种结构简单、改装方便且便于提高油封强度的改进型转向节，以解决上现有转向节油封强度低、使用寿命短的技术问题。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种改进型转向节，包括本体和工字梁，所述本体上设有上部和下部，所述上部与所述下部相对间隔设置，所述上部上设有上销孔，所述下部上设有下销孔，所述上销孔内装设有铜套，所述上销孔的下端部开设环形的垫片孔，所述铜套下方的上销孔的端段中安装环形上油封，所述工字梁上设有主销，所述主销的上段与所述铜套的内径滑动配合，所述主销的下段上装设有圆锥滚子轴承，所述下销孔的上端段上开设环形卡簧槽，并在此卡簧槽中安装卡簧，所述卡簧槽靠近所述上销孔一侧装设有下油封，所述下销孔背离所述上销孔一侧端面装设有密封板，所述密封板的中部向外凸起形成与所述下销孔适配的堵头，所述堵头上设有螺栓孔，所述螺栓孔内装设有装设有螺栓，所述密封板上还设有固定孔，所述密封板与所述下部通过所述固定孔内装设的锁紧螺钉以固定。

在上述方案基础上优选，所述铜套与所述上销孔过盈配合相连，且所述铜套的内径表面设有润滑油槽。

在上述方案基础上优选，所述固定孔为三个，且所述固定孔呈等边三角形设置在所述螺栓孔的外侧所述密封板上。

本实用新型的一种改进型转向节，通过在下销孔的底部增设密封板，利用密封板向上突起形成的堵头以实现对下销孔和主销的密封，且在固定孔和螺栓孔的作用下，使其整体受力更加均匀，密封强度更高且效果更好。

与现有技术相比较，本申请具有以下优点：

1.改变了原有的密封性能与强度；

2.大大的提高了行驶里程，在兴山的山区可以达两年多，20多万公里，大大减少了车辆维修成本与维修时间。提高了车主的经济效益；

3.增强了安全行驶的保障，即使平面轴承破裂，全部掉出，主只会下落到转向节底面处，由该转向节的下油封铁板支撑着，这样主销就不会被离心力折断；减少了因车辆自身的安全隐患而造成的安全事故，从而保障了车与车主的安全性能；

4.有利于环境保护，加注润滑油就不会掉落，节约了加注的润滑油的成本。

附图说明