[实用新型]一种移动式车辆智能识别及引导终端

说明书

本实用新型公开了一种移动式车辆智能识别及引导终端，其特征在于，包括主体、第一行走装置和第二行走装置，第一行走装置包括第一安装架、第一升降装置和多个第一行走轮，第一升降装置设于第一安装架上，多个第一行走轮设于第一安装架的底部，第二行走装置包括第二安装架、第二升降装置和多个第二行走轮，第二升降装置设于第二安装架上，多个第二行走轮设于第二安装架的底部，第一升降装置和第二升降装置均与主体连接，用于升降主体。与现有技术相比，本实用新型利用第一升降装置和第二升降装置使得主体上升或下降，当主体上升，脱离地面时，此时可以实现便捷移动，当主体下降，被置于地面上时，能够稳定地定位于一点进行工作。

技术领域

本实用新型涉及引导终端，特别涉及一种移动式车辆智能识别及引导终端。

背景技术

车辆的识别和引导终端用于对车辆进行识别，并判断车辆是否准予通行，其通常包括支撑结构、摄像头和LED显示屏，为了便于其移动，其底部需要设置脚轮，但是这给其稳定定位带来了一定的困难。有鉴于此，本申请的发明人经过深入研究，得到一种移动式车辆智能识别及引导终端。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种移动式车辆智能识别及引导终端，其能够实现便捷移动和稳定定位。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种移动式车辆智能识别及引导终端，包括主体、第一行走装置和第二行走装置，所述第一行走装置包括第一安装架、第一升降装置和多个第一行走轮，所述第一升降装置设于所述第一安装架上，所述多个第一行走轮设于所述第一安装架的底部，所述第二行走装置包括第二安装架、第二升降装置和多个第二行走轮，所述第二升降装置设于所述第二安装架上，所述多个第二行走轮设于所述第二安装架的底部，所述第一升降装置和所述第二升降装置均与所述主体连接，用于升降所述主体。

进一步的改进，所述第一升降装置包括第一螺杆和第一连接块，所述第一螺杆转动安装于所述第一安装架上，所述第一连接块上设有第一螺孔，所述第一螺杆竖直设置且与所述第一螺孔相配合，所述第一连接块连接所述主体；所述第二升降装置包括第二螺杆和第二连接块，所述第二螺杆转动安装于所述第二安装架上，所述第二连接块上设有第二螺孔，所述第二螺孔竖直且与所述第二螺孔相配合，所述第二连接块连接所述主体。

进一步的改进，所述第一升降装置还包括第一转盘，所述第一转盘设于所述第一螺杆的顶端，所述第二升降装置还包括第二转盘，所述第二转盘设于所述第二螺杆的顶端。

进一步的改进，所述第一安装架包括第一壳体，所述第一螺杆转动安装于所述第一壳体上，所述第二安装架包括第二壳体，所述第二螺杆转动安装于所述第二壳体上。

进一步的改进，所述主体包括立柱、摄像头、补光灯、LED显示屏和播报器，所述摄像头、补光灯、LED显示屏和播报器均固定于所述立柱上。

进一步的改进，所述立柱的底端设有防滑橡胶垫。

进一步的改进，所述防滑橡胶垫的下表面边沿上设有倾斜向下延伸的延伸边。

进一步的改进，还包括拉杆，所述立柱上设置竖直设置的安置槽，所述拉杆的下端转动安装于所述安置槽的下端。

进一步的改进，所述安置槽中设有磁铁，所述磁铁对所述拉杆形成吸引，使得所述拉杆保持于安置槽中。

与现有技术相比，本实用新型提供一种移动是车辆智能识别及引导终端，其利用第一升降装置和第二升降装置使得主体上升或下降，当主体上升，脱离地面时，主要依靠脚轮实现支撑，此时可以实现便捷移动，当主体下降，被置于地面上时，主要依靠其自身实现支撑，此时不能够移动，能够稳定地定位于一点进行工作。

附图说明

图1是本实用新型涉及一种移动式车辆智能识别及引导终端的第一种视角的结构示意图。