[实用新型]钢丝绳防刮抓斗护圈结构

说明书

一种钢丝绳防刮抓斗护圈结构。卸船机在日常运行时，主钢丝绳经常因操作原因，过长释放，当提升钢丝绳时，特别容易刮到抓斗边角，导致钢丝绳损伤，给卸船机运行带来安全隐患。本实用新型组成包括：抓斗护圈（1），所述的抓斗护圈分别焊接在抓斗装置（2）上方的上承梁（4）两侧底部位置，所述的抓斗护圈与抓斗装置的垂直中心线倾斜角度为30‑45度，并且设置在左支臂（3）、右支臂（5）的端面外侧，所述的抓斗护圈为圆弧结构的圆钢，所述的圆钢直径为12‑16mm，所述的抓斗护圈的圆心位置与其上端部距离为上承梁高度的二分之一，所述的抓斗护圈的圆心位置为所述的左支臂、所述的右支臂上方连接轴水平连线的中间位置。本发明用于钢丝绳防刮抓斗护圈结构。

技术领域：

本实用新型涉及一种钢丝绳防刮抓斗护圈结构。

背景技术：

卸船机在日常运行时，主钢丝绳经常因操作原因，过长释放，当提升钢丝绳时，特别容易刮到抓斗边角，导致钢丝绳损伤，给卸船机运行带来安全隐患。每次抓斗钢丝绳检修需要重新浇筑4套主钢丝绳梨型头，同时，检修时影响卸船速率，增加滞船费，并减少主钢丝绳使用寿命。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种钢丝绳防刮抓斗护圈结构，该结构能够避免卸船机主钢丝绳刮碰抓斗边角，减少主钢丝绳损坏的概率。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种钢丝绳防刮抓斗护圈结构，其组成包括：抓斗护圈，所述的抓斗护圈分别焊接在抓斗装置上方的上承梁两侧底部位置，所述的抓斗护圈与抓斗装置的垂直中心线倾斜角度为30-45度，并且设置在左支臂、右支臂的端面外侧，所述的抓斗护圈为圆弧结构的圆钢，所述的圆钢直径为12-16mm，所述的抓斗护圈的圆心位置与其上端部距离为上承梁高度的二分之一，所述的抓斗护圈的圆心位置为所述的左支臂、所述的右支臂上方连接轴水平连线的中间位置。

所述的钢丝绳防刮抓斗护圈结构，所述的抓斗护圈上方两端部加工成与水平线夹角为30-45度的斜面，所述的抓斗护圈的上端圆钢外侧直线距离与所述的上承梁长度相同，所述的圆钢的材质为普通碳素结构钢。

有益效果：

1.本实用新型是一种钢丝绳防刮抓斗护圈结构，该结构解决了现有技术存在提升钢丝绳时，容易刮到抓斗边角，导致钢丝绳损伤，给卸船机运行带来安全隐患的问题，有效避免卸船机主钢丝绳刮碰抓斗边角，减少主钢丝绳损坏的概率，提高了主钢丝绳使用寿命。

本实用新型的抓斗护圈与抓斗装置的垂直中心线倾斜角度为30-45度，设置在左支臂、右支臂的端面外侧，该结构的设置能够使抓斗护圈对钢丝绳产生一个径向力，分解后，可以产生一个水平力，和垂直里，水平力的作用可以使钢丝绳在水平方向移动，绕过抓斗结构的上承梁，避免刮碰，有效保护了钢丝绳不被刮碰。

本实用新型将抓斗护圈上方两端部加工成与水平线夹角为30-45度的斜面，该结构便于安装焊接，直接将抓斗护圈上端的斜面与上承梁的底部焊接，即可得到抓斗护圈与抓斗装置的垂直中心线倾斜角度为30-45度，操作简单方便，同时能够使倾斜角度准确。

本实用新型的抓斗护圈采用圆钢，其圆钢表明圆滑，利于保护钢丝绳，同时圆钢的材料选择普通碳素结构钢，材料简单易得，焊接性好，安装方便，经济效益明显。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是附图1的左视图。

图3是附图1中抓斗护圈的结构示意图。

图4是附图3的左视图。

图5是抓斗护圈使用状态受力效果图。

具体实施方式：

实施例1：