[实用新型]一种便于安装的且具有减震功能的油泵壳体有效
申请号: | 202020540446.4 | 申请日: | 2020-04-14 |
公开(公告)号: | CN212004811U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 刘良举;杨群;徐占昌;汪明国;史学坤 | 申请(专利权)人: | 盐城支点机械制造有限公司 |
主分类号: | F16M5/00 | 分类号: | F16M5/00;F16F15/067;F04B53/16;F04B53/00 |
代理公司: | 盐城高创知识产权代理事务所(普通合伙) 32429 | 代理人: | 陈民 |
地址: | 224699 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 安装 具有 减震 功能 油泵 壳体 | ||
本实用新型公开了一种便于安装的且具有减震功能的油泵壳体,包括油泵底板,所述油泵底板底部四角均支撑固定孔,且支撑固定孔内壁插有螺纹柱,所述螺纹柱顶部底部均向支撑固定孔套接有固定垫片,且螺纹柱顶部底部均套接有压缩弹簧,所述螺纹柱底部焊接有支撑底片,且螺纹柱顶部通过压缩垫片螺接有第一螺母。本实用新型通过螺纹杆与螺纹杆顶部底部的压缩弹簧配合,可在油泵在油泵壳体内产生的震动时,会使油泵产生的震动通过压缩弹簧缓冲,且通过调整第一螺母螺紧螺纹杆的松紧,可控制压缩弹簧的缓冲效果,通过油泵输出管对接有输出口,输入管对接有输入口,整个油泵对接简单,结构简单,便于安装。
技术领域
本实用新型涉及壳体技术领域,尤其涉及一种便于安装的且具有减震功能的油泵壳体。
背景技术
油泵壳体是油泵的一种保护装置,可以防止油泵受到碰撞损伤,避免油泵表面附着灰尘,而油泵在工作中会发出震动,传统的油泵壳体并不具有减震的效果,油泵长期震动容易造成油泵整体发生位移或者油泵工作环境机械发生松动等影响,且传统的油泵壳体外形复杂,难以安装固定。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种便于安装的且具有减震功能的油泵壳体。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种便于安装的且具有减震功能的油泵壳体,包括油泵底板,所述油泵底板底部四角均支撑固定孔,且支撑固定孔内壁插有螺纹柱,所述螺纹柱顶部底部均向支撑固定孔套接有固定垫片,且螺纹柱顶部底部均套接有压缩弹簧,所述螺纹柱底部焊接有支撑底片,且螺纹柱顶部通过压缩垫片螺接有第一螺母,所述油泵底板顶部中央位置粘接有一圈密封条,且密封条边缘四角均焊接有螺纹杆,所述油泵底板位于密封条中央位置焊接有油泵固定座,且油泵固定座边缘四角均开有油泵固定孔,所述螺纹柱插接底部四角开有顶壳定位孔的油泵顶壳,且螺纹柱顶部均螺接有第二螺母。
优选的,所述油泵顶壳一侧与顶部依次开有输出口与输入口。
优选的,所述油泵固定座与油泵固定孔固定有油泵,且油泵输出管对接有输出口,输入管对接有输入口。
优选的,所述密封条与油泵顶壳底部轮廓相适配,且油泵顶壳与油泵大小相适配。
优选的,所述支撑固定孔与螺纹杆滑动连接。
本实用新型的有益效果为:
1、通过螺纹杆与螺纹杆顶部底部的压缩弹簧配合,可在油泵在油泵壳体内产生的震动时,会使油泵产生的震动通过压缩弹簧缓冲,且通过调整第一螺母螺紧螺纹杆的松紧,可控制压缩弹簧的缓冲效果。
2、通过油泵输出管对接有输出口,输入管对接有输入口,整个油泵对接简单,结构简单,便于安装。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种便于安装的且具有减震功能的油泵壳体的主视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种便于安装的且具有减震功能的油泵壳体的底板俯视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种便于安装的且具有减震功能的油泵壳体的俯视结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种便于安装的且具有减震功能的油泵壳体的底板主视结构示意图。
图中:1油泵底板、2支撑固定孔、3密封条、4螺纹柱、5油泵固定座、6油泵固定孔、7螺纹杆、8固定垫片、9压缩弹簧、10支撑底片、11压缩垫片、12第一螺母、13油泵顶壳、14第二螺母、15输出口、16输入口、17顶壳定位孔。
具体实施方式
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