[实用新型]一种密封圈及电机控制器有效
| 申请号: | 202020537614.4 | 申请日: | 2020-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN212203099U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
| 发明(设计)人: | 刘会送;杨黎 | 申请(专利权)人: | 武汉理工通宇新源动力有限公司 |
| 主分类号: | F16J15/06 | 分类号: | F16J15/06;H05K5/06 |
| 代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 赵泽夏 |
| 地址: | 430223 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 密封圈 电机 控制器 | ||
本实用新型涉及一种密封圈,包括:环形密封结构及U型密封结构,所述环形密封结构为第一密封圈,所述U型密封结构的两端与所述环形密封结构的侧壁固定,形成第二密封圈;一种电机控制器,包括:外壳体、上盖、密封圈及电机控制部件,所述电机控制部件穿设于所述外壳体侧壁,所述上盖与所述外壳体卡合,所述密封圈设置在所述外壳体与所述上盖卡合处及所述电机控制部件穿设于所述外壳体的位置处。本实用新型采用可拼接的密封圈,使两个密封平面公用一部分结构,使整个装配工序减少,产品装配效率提升,进而降低了人工成本。
技术领域
本实用新型涉及密封领域,特别是涉及一种密封圈及电机控制器。
背景技术
根据电动汽车使用环境,电机控制器绝大部分都不是安装在密闭空间内。在此使用环境中,需要考虑电机控制器本身的防护等级满足防尘、防水等要求,因此在各部件之间需要增加柔性密封圈,通过柔性密封圈的弹性变形实现整个控制器内部与外部环境的隔绝,从而满足电机控制器的使用环境要求。
而现有电机控制器的一般具有多处需要密封的地方,现有的方式是只要需要密封的地方就放置一个密封圈,导致整个电机控制器上存在多个密封圈,使整个装配工序增多,产品装配效率下降,同时提升了人工成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述装配工序增多、产品装配效率下降、人工成本上升的现状,提供一种密封圈及电机控制器。
本实用新型采用的技术方案为:一种密封圈,包括:环形密封结构及U型密封结构,所述环形密封结构为第一密封圈,所述U型密封结构的两端与所述环形密封结构的侧壁固定,形成第二密封圈。
一种电机控制器,外壳体、上盖、密封圈及电机控制部件,所述电机控制部件穿设于所述外壳体侧壁,所述上盖与所述外壳体卡合,所述密封圈设置在所述外壳体与所述上盖卡合处及所述电机控制部件穿设于所述外壳体的位置处。
本实用新型的效果是:本实用新型采用可拼接的密封圈,使两个密封平面公用一部分结构,使整个装配工序减少,产品装配效率提升,进而降低了人工成本。
附图说明
图1所示为本实用新型提供的一种电机控制器的结构示意图;
图2所示为图1中密封圈的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图介绍本实用新型提供的密封圈及电机控制器:
请参阅图1-图2,为本实用新型提供的一种电机控制器,其包括:外壳体1、上盖2、密封圈3及电机控制部件4,所述电机控制部件4穿设于所述外壳体1侧壁,所述上盖2与所述外壳体1卡合,所述密封圈3设置在所述外壳体1与所述上盖2卡合处及所述电机控制部件4穿设于所述外壳体1的位置处。
所述外壳体1上端面无盖,所述外壳体1的侧壁上开设有一用于放置所述电机控制部件4的缺口11,所述外壳体1的上沿及所述缺口11内分别开设有用于安装所述密封圈3的第一安装槽12及第二安装槽13。
所述密封圈3包括环形密封结构31及U型密封结构32,所述环形密封结构31为第一密封圈,所述U型密封结构32的两端与所述环形密封结构31的侧壁固定,形成第二密封圈。
所述第二密封圈的周长小于所述第一密封圈的周长。
所述第二密封圈、所述第一密封圈位于不同平面内。
所述第二密封圈所在平面与所述第一密封圈所在平面垂直。
所述环形密封结构31嵌设在所述第一安装槽12内,所述U型密封结构32嵌设在所述第二安装槽13安装槽内。
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