[实用新型]一种电梯钢丝绳用润滑装置有效
| 申请号: | 202020537594.0 | 申请日: | 2020-04-14 |
| 公开(公告)号: | CN212024479U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
| 发明(设计)人: | 吉宏军 | 申请(专利权)人: | 南通鑫弘电梯产品有限公司 |
| 主分类号: | B66B7/12 | 分类号: | B66B7/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 226600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电梯 钢丝绳 润滑 装置 | ||
本实用新型公开了一种电梯钢丝绳用润滑装置,包括第一盒体,所述第一盒体的底端竖向开设有第二插槽,且第二插槽的数量为两个,所述第一盒体的底端放置有第二盒体,所述第二盒体的顶端竖向开设有通槽,所述第二盒体的顶端固定安装有连接杆,且连接杆的数量为两个,所述连接杆相互远离的一侧皆开设有第一螺纹槽,且连接杆的顶端皆延伸至第二插槽内。本实用新型通过钢丝绳穿过清洁橡胶圈并进入第二盒体内后,由于第二盒体内安装有海绵圈,且海绵圈的两端延伸至两个油仓内,由于海绵圈的特性,会将油仓内的润滑油吸附传导,因此当钢丝绳与海绵圈贴合时,会被海绵圈均匀的涂抹一层润滑油,通过这种润滑方式,有效的减少了工作人员的维护工作。
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,具体为一种电梯钢丝绳用润滑装置。
背景技术
电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动,钢丝绳绕过曳引轮,两端分别连接轿厢和平衡重,电动机驱动曳引轮使轿厢升降,因此钢丝绳的维护较为重要,现在电梯用钢丝绳在出厂使用前都会涂抹润滑油,用于减少摩擦,但在长期使用后钢丝绳上的润滑油会和灰尘等形成一层油泥,且润滑油也会用尽,因此需要定时对钢丝绳进行刷油和维护,现在的维护方式都是通过人工清洁,具有一定的安全隐患,因此需要设计一种电梯钢丝绳用润滑装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电梯钢丝绳用润滑装置,以解决上述背景技术中提出的现在电梯用钢丝绳在出厂使用前都会涂抹润滑油,用于减少摩擦,但在长期使用后钢丝绳上的润滑油会和灰尘等形成一层油泥,且润滑油也会用尽,因此需要定时对钢丝绳进行刷油和维护,现在的维护方式都是通过人工清洁,具有一定的安全隐患的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电梯钢丝绳用润滑装置,包括第一盒体,所述第一盒体的底端竖向开设有第二插槽,且第二插槽的数量为两个,所述第一盒体的底端放置有第二盒体,所述第二盒体的顶端竖向开设有通槽,所述第二盒体的顶端固定安装有连接杆,且连接杆的数量为两个,所述连接杆相互远离的一侧皆开设有第一螺纹槽,且连接杆的顶端皆延伸至第二插槽内,所述第一盒体的两侧皆横向开设有第二螺纹槽,所述第二螺纹槽内皆通过螺纹安装有螺栓,且螺栓的插入端皆延伸至第一螺纹槽内,所述第二盒体的两侧皆横向开设有注油槽,所述注油槽内皆通过密封圈安装有密封盖,所述第二盒体的正面嵌入有观察窗。
优选的,所述第一盒体的顶端竖向开设有第一插槽,且第一插槽的数量为两个,所述第一插槽内皆插入有清洁板。
优选的,所述清洁板相互远离的一侧皆开设有第一限位槽,所述清洁板内皆嵌入有清洁橡胶圈,所述第一盒体的两侧横向开设有第二限位槽,所述第二限位槽内皆插入有伸缩杆,所述伸缩杆上皆缠绕安装有弹簧,且伸缩杆的插入端穿过第二限位槽延伸至第一限位槽内。
优选的,两个所述清洁橡胶圈内夹持有钢丝绳,且清洁橡胶圈皆与钢丝绳表面紧密贴合。
优选的,所述第二盒体内开设有油仓,且油仓的数量为两个,所述油仓内壁相互靠近一侧的第二盒体内皆横向开设有出油槽,且出油槽与通槽相连通,所述出油槽内放置有海绵圈。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该电梯钢丝绳用润滑装置结构简单,设置合理,通过设置有海绵圈,使得可对本装置实现一定程度上自动润滑的效果,且可对钢丝绳的表面进行除油污和灰尘,降低了工作人员清洁和维护的工作强度。
1、通过握住清洁板向上抬动,将清洁板从第一插槽内拔出,从而对清洁板和清洁橡胶圈进行清洁,当清洁完成后,通过握住清洁板向下按压,当清洁板插入后清洁板一侧挤压伸缩杆的一端使得伸缩杆挤压弹簧并向内收缩,当清洁板插入一定位置后,清洁板不再挤压伸缩杆,这时伸缩杆插入端弹出至第一限位槽内,并与第一限位槽配合,安装拆解较为便捷,便于工作人员后续清洁。
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