[实用新型]一种带蓄能型电动液压泵有效
| 申请号: | 202020537127.8 | 申请日: | 2020-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN212028206U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
| 发明(设计)人: | 朱言刚;陈曦 | 申请(专利权)人: | 苏州精厚智能装备有限公司 |
| 主分类号: | F15B1/04 | 分类号: | F15B1/04;F15B1/08 |
| 代理公司: | 郑州欧凯专利代理事务所(普通合伙) 41166 | 代理人: | 樊晓坤 |
| 地址: | 215324 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 蓄能 电动 液压泵 | ||
本实用新型属于液压泵领域,尤其是一种带蓄能型电动液压泵,包括油箱,所述油箱的顶部安装有电机,所述电机的一侧设有固定安装在油箱顶部的回路板,所述回路板上安装有蓄能器、换向阀、螺纹插装阀、单向阀和溢流阀,所述回路板的一侧上安装有压力传感器。本实用新型自带蓄能器,在电动泵失去电力时,依然可以保持油路液压油的压力。
技术领域
本实用新型涉及液压泵技术领域,尤其涉及一种带蓄能型电动液压泵。
背景技术
现有的技术中,注塑机和冲床快速换模系统中的夹模器动力源都是使用气动泵,要求必须有稳定气源,很多工厂的气源不稳定,达不到气动泵要求的工作压力。有一家厂商使用电动液压泵,缺乏停电补压的功能,在停电的情况下,泵也会失去补压的功能,带来模具掉落等安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种带蓄能型电动液压泵。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种带蓄能型电动液压泵,包括油箱,所述油箱的顶部安装有电机,所述电机的一侧设有固定安装在油箱顶部的回路板,所述回路板上安装有蓄能器、换向阀、螺纹插装阀、单向阀和溢流阀,所述回路板的一侧上安装有压力传感器。
优选的,所述电机下侧传动连接联轴器,油箱内部安装有齿轮泵,联轴器一端与齿轮泵的齿轮输入端传动连接。
优选的,所述电机的下侧安装有铝护罩,铝护罩通过螺钉固定安装在油箱上。
优选的,所述油箱的一侧沿竖直方向固定安装有液位计。
优选的,所述压力传感器的型号为AT158906B-169-19-0037。
本实用新型中,所述一种带蓄能型电动液压泵,自带蓄能器,在电动泵失去电力时,依然可以保持油路液压油的压力。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种带蓄能型电动液压泵的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种带蓄能型电动液压泵的侧视结构示意图。
图中:1铝护罩、2电机、3液位计、4换向阀、5压力传感器、6螺纹插装阀、7蓄能器、8回路板、9单向阀、10溢流阀。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种带蓄能型电动液压泵,包括油箱,油箱的顶部安装有电机2,电机2的一侧设有固定安装在油箱顶部的回路板8,回路板8上安装有蓄能器7、换向阀4、螺纹插装阀6、单向阀9和溢流阀10,回路板8的一侧上安装有压力传感器5。
本实用新型中,电机2下侧传动连接联轴器,油箱内部安装有齿轮泵,联轴器一端与齿轮泵的齿轮输入端传动连接。
本实用新型中,电机2的下侧安装有铝护罩1,铝护罩1通过螺钉固定安装在油箱上。
本实用新型中,油箱的一侧沿竖直方向固定安装有液位计3。
本实用新型中,压力传感器5的型号为AT158906B-169-19-0037。
本实用新型中,加压:蓄能器使用前冲入氮气,电动液压泵通电启动后,齿轮泵开始工作,液压油经过滤油器过滤后从齿轮泵进入回路板。回路板后侧有2个出口,通过控制换向阀、插装阀,将液压油输出到夹模器中。在油路压力建立起来时,蓄能器也将完成了蓄压工作;
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