[实用新型]一种涵洞预制盖板钢筋定位架有效
申请号: | 202020537015.2 | 申请日: | 2020-04-13 |
公开(公告)号: | CN212288133U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 张洪林;陈云辉;朱剑宏;唐清文;郭胜男 | 申请(专利权)人: | 广西路桥工程集团有限公司 |
主分类号: | B28B23/04 | 分类号: | B28B23/04 |
代理公司: | 广西中知科创知识产权代理有限公司 45130 | 代理人: | 李家恒 |
地址: | 530011 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涵洞 预制 盖板 钢筋 定位 | ||
本实用新型公开了一种涵洞预制盖板钢筋定位架,涉及建筑工具技术领域,解决了钢筋绑扎效率慢、绑扎间距不准的问题,其技术方案要点是:其包括有一对呈相对平行设置的第一钢筋定位件以及第二钢筋定位件,一对第二钢筋定位件分别与一对第一钢筋定位件呈垂直相接,用以形成框架结构,框架结构内部用于安装钢筋以及浇筑;第一钢筋定位件和第二钢筋定位件均沿各自的长度方向设有多个间隔排布的第一定位槽、第二定位槽,两相对的第一定位槽之间、两相对的第二定位槽之间均用于安装钢筋。本实用新型其能够较好且精准的实现钢筋的定位,提高绑扎间距的精准性、钢筋骨架成品质量以及钢筋绑扎的效率,整体的结构简单,易于制作以及施工安装。
技术领域
本实用新型涉及建筑工具技术领域,特别涉及一种涵洞预制盖板钢筋定位架。
背景技术
涵洞是指在公路工程建设中,为了使公路顺利通过水渠不妨碍交通,设于路基下修筑于路面以下的排水孔道(过水通道),通过这种结构可以让水从公路的下面流过,用于跨越天然沟谷洼地排泄洪水,或横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道,或农田灌溉作为水渠。涵洞主要由洞身、基础、端和翼墙等,涵洞是根据连通器的原理,常用砖、石、混凝土和钢筋混凝土等材料筑成,一般孔径较小,形状有管形、箱形及拱形等。
盖板涵是涵洞的一种形式,它受力明确,构造简单,施工方便。盖板涵主要由盖板、涵台及基础等部分组成。在目前的盖板涵预制盖板钢筋绑扎施工中,由于没有专门可供其定位的工具,导致钢筋绑扎效率慢,绑扎间距不准,钢筋骨架成品质量差。
实用新型内容
针对现有的技术问题,本实用新型的目的在于提供,以解决上述问题,其能够较好且精准的实现钢筋的定位,提高绑扎间距的精准性、钢筋骨架成品质量以及钢筋绑扎的效率,整体的结构简单,易于制作以及施工安装。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种涵洞预制盖板钢筋定位架,包括有一对呈相对平行设置的第一钢筋定位件以及第二钢筋定位件,一对所述第二钢筋定位件分别与一对所述第一钢筋定位件呈垂直相接,用以形成框架结构,所述框架结构内部用于安装钢筋以及浇筑;
所述第一钢筋定位件和所述第二钢筋定位件均沿各自的长度方向设有多个间隔排布的第一定位槽、第二定位槽,两相对的所述第一定位槽之间、两相对的所述第二定位槽之间均用于安装钢筋。
作为优选,所述第一钢筋定位件的安装高度高于所述第二钢筋定位件,以使所述第一定位槽位于所述第二定位槽的上方。
作为优选,多个所述第一定位槽之间的间隔距离大于多个所述第二定位槽之间的间隔距离。
作为优选,所述第一钢筋定位件与第二钢筋定位件之间的连接采用焊接。
作为优选,所述第一钢筋定位件中部具有供钢筋端部容置的容置空腔。
作为优选,所述第二钢筋定位件的结构与所述第一钢筋定位件的结构相同。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、通过第一钢筋定位件、第二钢筋定位件以及定位槽的设置,一对第一钢筋定位件与一对第二钢筋定位件之间组合成框架结构,能够将钢筋安装的两相对设置的第一钢筋定位件和第二钢筋定位件之间,且第一定位槽位于第二定位槽的上方,能够形成双层且相互交错的钢筋铺设结构,通过第一定位槽、第二定位槽能够较好且精准的实现钢筋的定位,提高绑扎间距的精准性;整体上,利用第一钢筋定位件、第二钢筋定位件能够形成结构稳定的钢筋骨架,提高钢筋骨架成品质量以及钢筋绑扎的效率,且整体的结构简单,易于制作以及施工安装。
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