[实用新型]一种装配承载式军用越野车动力总成的三维可调工装有效
申请号: | 202020536399.6 | 申请日: | 2020-04-13 |
公开(公告)号: | CN212313731U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 余平;姬延龙;姜维;朱银庄;康琪 | 申请(专利权)人: | 东风越野车有限公司 |
主分类号: | B62D65/10 | 分类号: | B62D65/10;B62D65/18 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿;蔡俊 |
地址: | 430056 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配 承载 军用 越野车 动力 总成 三维 可调 工装 | ||
1.一种装配承载式军用越野车动力总成的三维可调工装,包括底部设有滚轮、可实现Z向移动的升降平台(1),其特征在于:所述升降平台(1)的顶部设有可实现X向和Y向移动的调节机构和用于限制所述调节机构X向位置、Y向位置的限位机构,所述调节机构上设有动力总成支撑结构。
2.如权利要求1所述的装配承载式军用越野车动力总成的三维可调工装,其特征在于:所述调节机构包括设置于所述升降平台(1)顶部的多个万向球(2)和支撑于所述多个万向球(2)上的支撑结构底板(3),所述动力总成支撑结构固定于所述支撑结构底板(3)上。
3.如权利要求2所述的装配承载式军用越野车动力总成的三维可调工装,其特征在于:所述升降平台(1)的顶部固定有万向球安装板(4)和固定于所述万向球安装板(4)上的多个万向球安装座(5),每个所述万向球安装座(5)内均设有一个所述万向球(2)。
4.如权利要求1所述的装配承载式军用越野车动力总成的三维可调工装,其特征在于:所述限位机构包括用于限制所述调节机构X向位置的X向限位结构和用于限制所述调节机构Y向位置的Y向限位机构。
5.如权利要求4所述的装配承载式军用越野车动力总成的三维可调工装,其特征在于:所述X向限位结构包括位于所述调节机构的X向前后、固定于所述升降平台(1)上的X向限位安装座(6)和沿X向设置、通过螺纹连接于所述X向限位安装座(6)上且两端穿过所述X向限位安装座(6)的X向限位连杆(7)。
6.如权利要求5所述的装配承载式军用越野车动力总成的三维可调工装,其特征在于:所述X向限位连杆(7)靠近所述调节机构的一端固定有可与所述调节机构的表面配合的X向限位座(8),所述X向限位连杆(7)远离所述调节机构的一端固定有X向限位调节手柄(9)。
7.如权利要求4所述的装配承载式军用越野车动力总成的三维可调工装,其特征在于:所述Y向限位结构包括位于所述调节机构的Y向前后、固定于所述升降平台(1)上的Y向限位安装座(10)和沿Y向设置、通过螺纹连接于所述Y向限位安装座(10)上且两端穿过所述Y向限位安装座(10)的Y向限位连杆(11)。
8.如权利要求7所述的装配承载式军用越野车动力总成的三维可调工装,其特征在于:所述Y向限位连杆(11)靠近所述调节机构的一端固定有可与所述调节机构的表面配合的Y向限位座(12),所述Y向限位连杆(11)远离所述调节机构的一端固定有Y向限位调节手柄(13)。
9.如权利要求1所述的装配承载式军用越野车动力总成的三维可调工装,其特征在于:所述动力总成支撑结构包括发动机定位支撑结构和变速箱定位支撑结构。
10.如权利要求9所述的装配承载式军用越野车动力总成的三维可调工装,其特征在于:所述发动机定位支撑结构包括垂直固定于所述调节机构上的发动机定位支撑柱(14)和固定于所述发动机定位支撑柱(14)顶部的发动机支撑支架(15);所述变速箱定位支撑结构包括固定于所述调节机构上的变速箱定位支座(16)和固定于所述变速箱定位支座(16)顶部的变速箱支撑支架(17)。
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