[实用新型]一种车载灭火器安装装置有效
申请号: | 202020536295.5 | 申请日: | 2020-04-13 |
公开(公告)号: | CN212090606U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 唐金平;李中好;荆磊;王伟 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | A62C13/78 | 分类号: | A62C13/78;A62C3/07 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 灭火器 安装 装置 | ||
本实用新型提供一种车载灭火器安装装置,包括安装底座、限制灭火器水平位置的限位组件,以及减少灭火器振动的减振组件,其中,所述安装底座的外周设有增加安装底座与安装位置接触面积的防侧翻部;所述限位组件设于所述安装底座的上表面,并与所述安装底座围合形成灭火器的限位腔体;所述减振组件设于所述安装底座上。本实用新型具有使用方便、可快速灭火,且保证灭火器安全有效性等优点。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种车载灭火器安装装置。
背景技术
近些年来,关于汽车自燃的报道屡见不鲜。每年各中等以上城市发生的汽车火灾一般在几十起以上,而在高速公路地段发生火灾次数则更多,且汽车火灾80%以上都造成车辆报废,甚至是车毁人亡。而随着人们安全意识的提高,车辆后备箱通常都会配备车载灭火器,以保证车辆燃烧极端情况下的生命财产安全。目前,车载灭火器在车内为随意放置,其不仅使得灭火器在极端情况下使用受限,且车载灭火器因长时间颠簸磕碰,极易造成灭火器损坏失效的现象,导致在灭火时无法有效正常使用,造成无法挽回的损失。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种使用方便、可快速灭火,且保证灭火器安全有效性的车载灭火器安装装置。
本实用新型实施例提供了一种车载灭火器安装装置,包括安装底座、限制灭火器水平位置的限位组件,以及减少灭火器振动的减振组件,其中,所述安装底座的外周设有增加安装底座与安装位置接触面积的防侧翻部;所述限位组件设于所述安装底座的上表面,并与所述安装底座围合形成灭火器的限位腔体;所述减振组件设于所述安装底座上。
可选的,所述减振组件包括支撑减振垫,所述支撑减振垫设于所述安装底座的上表面,并位于所述限位腔体内。
可选的,所述减振组件还包括防滑减振垫,所述防滑减振垫设于所述安装底座的底面,并位于所述防侧翻部位置和所述安装底座的中部。
可选的,所述支撑减振垫和防滑减振垫均为橡胶垫。
可选的,车载灭火器安装装置还包括防止灭火器在车辆行驶时磕碰的防碰软垫,所述防碰软垫设于所述限位组件的内侧,并与所述灭火器的外周贴合。
可选的,所述防碰软垫为与灭火器外周适配的弧形软垫。
可选的,所述防碰软垫为橡胶垫。
可选的,所述限位组件包括多个弧形限位块,多个所述弧形限位块沿所述灭火器的周向间隔布置。
可选的,所述弧形限位块与所述安装底座为一体成型件。
可选的,所述防侧翻部为多个,多个所述防侧翻部沿所述安装底座的外周间隔布置。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
本实用新型设置了专门针对灭火器的安装装置,其包括安装底座、限位组件和减振组件,其中,限位组件设于安装底座的上表面,并与安装底座围合形成灭火器的限位腔体,其使得车载灭火器在车辆后备箱可靠安装固定,在发生车辆或车辆内部其他物品燃烧时灭火器可快速从限位腔体取出,其使用方便,可实现快速灭火,有效避免了在极端情形下灭火器使用受限的问题。且安装底座的外周设有防侧翻部,其增加了安装底座与安装位置接触面积,使得灭火器在颠簸、急刹车等情况下不易侧翻,保证灭火器在车辆行驶时一直处于可靠安装固定状态。
同时,减振组件设于安装底座上,以有效减少车辆振动对灭火器的影响,避免灭火器损坏失效现象的发生,以减小损失。即本实用新型在保证灭火器安全有效的同时,使用方便、可快速灭火。
附图说明
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