[实用新型]一种改进型的汽车滑轨解锁设备

权利要求书

1.一种改进型的汽车滑轨解锁设备，其特征在于，该改进型的汽车滑轨解锁设备，包括外滑轨(1)，第一卡槽(2)，内滑轨(3)，第二卡槽(4)，锁止孔(5)，锁止架(6)，连接轴(7)，锁止片(8)，连接头(9)，复位杆簧(10)，矩形卡块(11)，辅助卡紧板架结构(12)，可调节拆装杆架结构(13)和可拆装固定头结构(14)，所述的外滑轨(1)滑动连接在内滑轨(3)内；所述的第一卡槽(2)开设在外滑轨(1)内部的后侧；所述的第二卡槽(4)开设在内滑轨(3)内部的后侧；所述的锁止孔(5)开设在内滑轨(3)内部的上侧；所述的锁止架(6)螺栓螺母固定在内滑轨(3)的内侧；所述的锁止片(8)通过连接轴(7)与锁止架(6)连接；所述的连接头(9)焊接在锁止片(8)的左端；所述的复位杆簧(10)螺栓安装在锁止片(8)上；所述的矩形卡块(11)焊接在锁止片(8)后壁的右侧；所述的辅助卡紧板架结构(12)安装在内滑轨(3)上；所述的可调节拆装杆架结构(13)安装在可拆装固定头结构(14)上；所述的可拆装固定头结构(14)安装在连接头(9)上；所述的辅助卡紧板架结构(12)包括连接板(121)，组装螺母(122)，安装螺栓(123)，上固定杆(124)，固定拉簧(125)和下固定杆(126)，所述的组装螺母(122)焊接在连接板(121)的上端；所述的上固定杆(124)焊接在连接板(121)下表面的中间部位；所述的固定拉簧(125)螺栓安装在上固定杆(124)和下固定杆(126)上；所述的下固定杆(126)螺栓安装在锁止片(8)前部的右侧。

2.如权利要求1所述的改进型的汽车滑轨解锁设备，其特征在于，所述的可调节拆装杆架结构(13)包括收纳杆(131)，收纳槽(132)，调节板(133)，调节螺栓(134)，延伸杆(135)和防滑套(136)，所述的收纳槽(132)开设在收纳杆(131)内部的左侧；所述的调节板(133)分别焊接在收纳杆(131)左表面的前后两部；所述的；所述的延伸杆(135)插入在收纳槽(132)内，且延伸杆(135)外壁的左侧镶嵌有防滑套(136)。

3.如权利要求1所述的改进型的汽车滑轨解锁设备，其特征在于，所述的可拆装固定头结构(14)包括组装头(141)，连接腔(142)，组装柱(143)，螺旋头(144)和固定盘(145)，所述的连接腔(142)开设在组装头(141) 的内部；所述的组装柱(143)焊接在组装头(141)的右侧，并与连接头(9)螺栓连接。

4.如权利要求1所述的改进型的汽车滑轨解锁设备，其特征在于，所述的固定拉簧(125)安装在锁止片(8)右侧与内滑轨(3)之间。

5.如权利要求1所述的改进型的汽车滑轨解锁设备，其特征在于，所述的上固定杆(124)和下固定杆(126)分别设置为L型，且上固定杆(124)和下固定杆(126)上分别设置有螺栓。

6.如权利要求1所述的改进型的汽车滑轨解锁设备，其特征在于，所述的安装螺栓(123)穿过内滑轨(3)，并与连接板(121)上的组装螺母(122)连接。

7.如权利要求2所述的改进型的汽车滑轨解锁设备，其特征在于，所述的收纳杆(131)内的收纳槽(132)与延伸杆(135)相适配。

8.如权利要求2所述的改进型的汽车滑轨解锁设备，其特征在于，所述的调节板(133)设置有两个，且设置在延伸杆(135)外壁的左侧，所述的延伸杆(135)左侧上的调节板(133)内设置有螺母并与调节螺栓(134)连接。

9.如权利要求3所述的改进型的汽车滑轨解锁设备，其特征在于，所述的组装头(141)内的连接腔(142)与螺旋头(144)螺纹连接。

10.如权利要求3所述的改进型的汽车滑轨解锁设备，其特征在于，所述的组装头(141)左侧的固定盘(145)与收纳杆(131)的右端螺栓连接。