[实用新型]一种多功能的汽车座椅调角器检测装置

说明书

本实用新型公开了一种多功能的汽车座椅调角器检测装置，包括支撑座，安装盒，支撑脚，减速器，驱动电机，滚珠螺杆，移动座，可调节固定板架结构，辅助保护壳结构，可调节支撑架结构，横板，压力传感器，支撑杆，外壳，PLC，显示屏，辅助轴承和驱动开关，所述的安装盒分别焊接在支撑座上表面的前后两部；所述的支撑脚分别螺栓安装在支撑座下表面的四周；所述的减速器螺栓安装在安装盒的左端。本实用新型的有益效果为：通过可调节固定板架结构的设置，在移动座上放置好座椅后，即可通过下压板下压并进行固定使用。

技术领域

本实用新型属于汽车座椅检测技术领域，尤其涉及一种多功能的汽车座椅调角器检测装置。

背景技术

汽车座椅质量的好坏，是汽车安全的重要部分之一，随着汽车技术的发展，人们对于汽车座椅的质量越来越予以重视，目前，对于汽车调角器的检测设备发展尚不成熟，主要通过人工施加扭矩的方式对汽车座椅调角器的力矩、耐久性进行检测。

现有的汽车座椅调角器检测装置还存在着不便于进行固定汽车座椅进行检测、工作过程中不便于进行防护和不便于进行调节并随之使用的问题。

因此，发明一种多功能的汽车座椅调角器检测装置显得非常必要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种多功能的汽车座椅调角器检测装置，以解决现有的汽车座椅调角器检测装置不便于进行固定汽车座椅进行检测、工作过程中不便于进行防护和不便于进行调节并随之使用的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种多功能的汽车座椅调角器检测装置，包括支撑座，安装盒，支撑脚，减速器，驱动电机，滚珠螺杆，移动座，可调节固定板架结构，辅助保护壳结构，可调节支撑架结构，横板，压力传感器，支撑杆，外壳，PLC，显示屏，辅助轴承和驱动开关，所述的安装盒分别焊接在支撑座上表面的前后两部；所述的支撑脚分别螺栓安装在支撑座下表面的四周；所述的减速器螺栓安装在安装盒的左端；所述的驱动电机螺栓安装在减速器的前部；所述的滚珠螺杆插入在辅助轴承内，且滚珠螺杆的左端与减速器键连接；所述的移动座螺栓安装在滚珠螺杆上；所述的可调节固定板架结构安装在移动座的外壁上；所述的辅助保护壳结构安装在移动座的外壁上；所述的可调节支撑架结构安装在支撑座上部的右侧；所述的横板螺栓安装在可调节支撑架结构的上端；所述的压力传感器螺栓安装在横板的左侧；所述的支撑杆焊接在支撑座的右侧；所述的外壳焊接在支撑杆的上端；所述的PLC螺栓安装在外壳的内部；所述的显示屏镶嵌在外壳右表面的上部；所述的辅助轴承分别镶嵌在安装盒内壁的左右两侧；所述的驱动开关镶嵌在外壳右表面的下部；所述的可调节固定板架结构包括连接套筒，下压杆，连接头，下压板，固定螺母和转动板，所述的连接套筒分别焊接在移动座前后表面的左右两侧；所述的连接头分别焊接在下压板下表面的四周；所述的固定螺母螺纹连接在下压杆外壁的下部；所述的转动板分别焊接在固定螺母的左右表面。

优选的，所述的辅助保护壳结构包括上护板，侧护板，下护板，活动板和固定边，所述的上护板焊接在侧护板和侧护板的上端；所述的侧护板分别焊接在下护板上表面的前后两部；所述的下护板焊接在移动座外壁的上部；所述的固定边焊接在活动板的下端。

优选的，所述的可调节支撑架结构包括套接板，下组装边，紧固螺栓，插接板，调节孔和上组装边，所述的套接板分别设置在支撑座上表面前后两部的右侧；所述的下组装边焊接在套接板外壁的下部，并与支撑座螺栓连接；所述的紧固螺栓插入在套接板和调节孔内；所述的插接板插入在套接板内；所述的调节孔开设在插接板的内部；所述的上组装边焊接在插接板外壁的上部，且上组装边与横板螺栓连接。

优选的，所述的下压板下部与移动座的下部对应。

优选的，所述的连接套筒下部与固定螺母接触，且固定螺母外壁上的转动板设置有四个。

优选的，所述的下压杆插入在连接套筒内，且下压杆的上端与连接头螺纹连接。