[实用新型]一种可调节钢板切具有效
| 申请号: | 202020535079.9 | 申请日: | 2020-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN212094768U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
| 发明(设计)人: | 赵文涛;谢雨风 | 申请(专利权)人: | 重庆红岩方大汽车悬架有限公司 |
| 主分类号: | B23K7/00 | 分类号: | B23K7/00;B23K7/10;B23K37/02;B08B1/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 401120 重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 调节 钢板 | ||
本实用新型公开了一种可调节钢板切具,包括底座和切具,所述底座顶部设有两个滑槽,且两个滑槽分别位于底座对称的两侧,所述底座顶部设有第一立柱和第二立柱,所述底座顶部的两个滑槽内分别设有第一滑块和第一丝杆与第二滑块,且第一滑块和第二滑块顶部均穿过凹槽,所述第一滑块和第二滑块顶部和第一立柱和第二立柱底部焊接,且第一立柱和第二立柱之间设有活动块、切具、横杆和第二丝杆,所述横杆和第二丝杆均穿过活动块和切具,所述第一立柱外侧设有第二正反电机,且第二正反电机的输出轴穿过第一立柱与第二丝杆连接。本实用新型钢板内壁上的残渣进行清除,使得钢板切口处光滑,提高了该切具切割钢板时的质量。
技术领域
本实用新型涉及钢板切具技术领域,尤其涉及一种可调节钢板切具。
背景技术
在汽车等行业中都会用到钢板,而且用到的钢板形状大小不一,所以就要对钢板进行切割,在汽车行业中用到的最多的就是火焰切具。
现有的钢板切具不能够对切口处进行清理,导致切口处留有残渣,待切割结束后难以清理,从而使钢板切口处不光滑。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种可调节钢板切具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种可调节钢板切具,包括底座和切具,所述底座顶部设有两个滑槽,且两个滑槽分别位于底座对称的两侧,所述底座顶部设有第一立柱和第二立柱,所述底座顶部的两个滑槽内分别设有第一滑块和第一丝杆与第二滑块,且第一滑块和第二滑块顶部均穿过凹槽,所述第一滑块和第二滑块顶部和第一立柱和第二立柱底部焊接,且第一立柱和第二立柱之间设有活动块、切具、横杆和第二丝杆,所述横杆和第二丝杆均穿过活动块和切具,所述第一立柱外侧设有第二正反电机,且第二正反电机的输出轴穿过第一立柱与第二丝杆连接,所述活动块顶部设有旋转电机,且活动块底部设有套筒,所述套筒底部设有套杆和弹簧,且套杆底部设有钢刷,所述切具顶部设有天然气管,且切具底部设有割炬。
优选的,所述第一滑块和第二滑块与滑槽之间滑动连接,所述第一丝杆穿过第一滑块,且第一丝杆和第一滑块之间通过螺纹连接。
优选的,所述底座侧面设有第一正反电机,所述第一丝杆顶部穿过底座侧面,且第一丝杆顶部和第一正反电机的输出轴相连接,所述第一丝杆和底座之间转动连接。
优选的,所述第二立柱内部设有第二转盘,且第二转盘和第二立柱之间转动连接,所述第二丝杆顶部穿过第二立柱与第二转盘侧面焊接。
优选的,所述活动块和切具与横杆滑动连接,且活动块和切具与第二丝杆通过螺纹连接。
优选的,所述活动块内部设有第一转盘,所述套筒顶部穿过活动块底部与第一转盘底部焊接,所述旋转电机的输出轴穿过活动块顶部与第一转盘顶部焊接。
优选的,所述套筒内部设有凹槽,所述套杆外侧设有凸块,且凸块和凹槽的大小相适配,所述套杆底部位于套筒内,且套筒和套杆之间滑动连接,所述套杆位于弹簧内,且套杆和钢刷顶部焊接。
本实用新型的有益效果:
1.本实用新型,通过套筒、套杆和弹簧的设置,可对钢刷产生向下的压力,待割炬把钢板切出缝隙后,钢刷可进入缝隙内,再通过旋转电机可带动钢刷转动,对钢板内壁上的残渣进行清除,使得钢板切口处光滑,提高了该切具切割钢板时的质量。
2.本实用新型,通过第一正反电机可带动第一丝杆转动,第一丝杆带动第一滑块移动,第一滑块带动第一立柱移动,第一立柱带动横杆和第二丝杆移动,横杆和第二丝杆带动活动块和切具移动,再通过第二正反电机可带动第二丝杆转动,第二丝杆带动活动块和切具移动,从而对该切具的切割位置进行调节,且该切具结构简单,调节方便,生产成本低。
附图说明
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