[实用新型]一种扩展叉车货叉有效
申请号: | 202020534151.6 | 申请日: | 2020-04-13 |
公开(公告)号: | CN212476009U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 陈加朋 | 申请(专利权)人: | 泰州市惠泽机械有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扩展 叉车 | ||
本实用新型涉及一种扩展叉车货叉,所述的扩展叉车货叉具有连接横杆(1),以及连接横杆(1)两端的第一扩展货叉(2)和第二扩展货叉(3);所述连接横杆(1)的中间位置还分别设置有至少一对连接孔组件(4),分别为第一连接孔(4‑1)和第二连接孔(4‑2),所述第一连接孔(4‑1)和第二连接孔(4‑2)分别距离第一扩展货叉(2)和第二扩展货叉(3)的距离相同;所述连接孔组件(4)用于插入叉车(5)本身的货叉(6),使叉车(5)本身的货叉(6)与所述扩展叉车货叉相连接。本实用新型具有结构简单,使用方便,结构稳固,适用性强的特点。
技术领域
本实用新型涉及叉车技术领域,具体是一种扩展叉车货叉。
背景技术
叉车是在各种工业场所中广泛使用的设备,主要用于提升或卸载重物,或将重物从一个地方移到另一个地方。叉车与其他车辆的区别很明显,因为它有两个向前伸出的、可左右调节距离的、并且可上下移动的承重货叉。但是叉车(5)本身的货叉(6)比较小,需要搬运一些长的或者宽的物体时就会显得无能为力。现在又有一些扩展货叉,但是仅仅可以延长货叉的长度,但是不能延长货叉的宽度,因此在功能上还存在局限性。此外,一般的扩展货叉仅仅是套设在原来的货叉上,组装的稳固性较差。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型提供一种扩展叉车货叉,解决了现有扩展货叉连接不方便、机械强度低、不适合搬运长物体的技术问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供一种扩展叉车货叉,所述的扩展叉车货叉具有连接横杆(1),以及连接横杆(1)两端的第一扩展货叉(2)和第二扩展货叉(3);所述连接横杆(1)的中间位置还分别设置有至少一对连接孔组件(4),所述连接孔组件(4) 用于插入叉车(5)本身的货叉(6),使叉车(5)本身的货叉(6)与所述扩展叉车货叉相连接。分别为第一连接孔(4-1)和第二连接孔(4-2),所述第一连接孔(4-1)和第二连接孔(4-2)分别距离第一扩展货叉(2)和第二扩展货叉(3)的距离相同;其作用是保持扩展叉车货叉受力平衡,不会使得所述扩展叉车货叉发生倾斜
所述扩展叉车货叉的宽度为叉车本身货叉的宽度的1.5倍至2倍,可以满足搬运更宽物体的需求。但是如果扩展叉车货叉的宽度超过叉车本身货叉的宽度的2倍时,叉车就比较难保持所述扩展叉车货叉的平衡了,因此所述扩展叉车货叉的宽度为叉车本身货叉的宽度的1.5 倍至2倍在力学上比较合理。
所述扩展叉车货叉的长度为叉车本身货叉的宽度的1倍至1.5倍。
所述连接孔组件(4)还可以包括与第一连接孔(4-1)和第二连接孔(4-2)设置在不同位置的第三连接孔(4-3)和第四连接孔(4-4),并且第三连接孔(4-3)和第四连接孔(4-4)分别距离第一扩展货叉(2)和第二扩展货叉(3)的距离相同。可以满足多种叉车本身货叉的宽度,增加了所述扩展叉车货叉的适用性。
所述的连接孔组件(4)焊接在连接横杆(1)上。
所述第一扩展货叉(2)和第二扩展货叉(3)与连接横杆(1)一体成型,因此具有更加强的机械强度和稳定性。
本实用新型和现有技术相比,具有结构简单,使用方便,结构稳固,适用性强的特点。
附图说明
图1显示为本实用新型的扩展叉车货叉的示意图
图2显示为本实用新型的扩展叉车货叉与叉车本身货叉组合在一起的示意图
图3显示为本实用新型的扩展叉车货叉与叉车本身货叉的侧视图
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士一种由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
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