[实用新型]多方位悬挂式轨道传递装置有效
| 申请号: | 202020533086.5 | 申请日: | 2020-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN211997506U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
| 发明(设计)人: | 刘洪海;陈康 | 申请(专利权)人: | 三角(威海)华盛轮胎有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人: | 于涛 |
| 地址: | 264200 山东省威海*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多方位 悬挂 轨道 传递 装置 | ||
本实用新型涉及一种多方位悬挂式轨道传递装置,属于轮胎生产领域。设有传递环,传递环上端设有固定模块,固定模块上部安装有下连接件,下连接件上端安装球头底板,球头底板上安装有下球头压盖,下球头压盖内设有下球头,下球头通过螺丝柱连接,安装下锁紧螺母将螺丝柱与下球头压盖固定,螺丝柱上端连接有上球头,并使用上球头压盖将上球头固定在球头顶板上,安装上螺母调节螺丝柱垂直高度,并用上锁紧螺母将螺丝柱与上球头压盖固定,球头顶板上端安装有驱动装置,利用多方位悬挂式轨道传递装置,可有效防止单一丝杆形成的轨道磨偏,解决了不同心不垂直的缺点,提高了生产效率和成品质量,对圈空缺陷也有着极大的改善。
技术领域
本实用新型涉及轮胎生产领域,详细地讲是一种多方位悬挂式轨道传递装置。
背景技术
众所周知,大三段成型机一段与二段胎筒传递环是用单一丝杆固定联接,为满足传递环进行90°旋转传递,两个传递环不能固定牢固,这样会造成传递环在移动过程中出现中心偏移导致轨道磨偏,使得传递环垂直度和同心度极差,在二段成型拉布筒过程中,由于布筒中心与机头中心不垂直,必须将段机头进行折叠后再次张开操作,这样既影响效率又给质量带来加大风险,尤其是对圈空缺陷造成极大的影响。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种多方位悬挂式轨道传递装置,以解决普通传递装置由于单一丝杆固定形成的轨道磨偏,垂直度和同心度差的问题,避免了布筒中心与机头中心不垂直造成的效率低下质量得不到保障。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:多方位悬挂式轨道传递装置,设有传递环,其特征在于传递环上端设有固定模块,固定模块上部安装有下连接件,下连接件上端安装球头底板,球头底板上安装有下球头压盖,下球头压盖内设有下球头,下球头通过螺丝柱连接,并安装下螺母调节螺丝柱垂直高度,安装下锁紧螺母将螺丝柱与下球头压盖固定,螺丝柱上端连接有上球头,并使用上球头压盖将上球头固定在球头顶板上,安装上螺母调节螺丝柱垂直高度,并用上锁紧螺母将螺丝柱与上球头压盖固定,球头顶板上端安装有驱动装置。
本实用新型的有益效果是,利用多方位悬挂式轨道传递装置,可有效防止单一丝杆形成的轨道磨偏,解决了不同心不垂直的缺点,提高了生产效率和成品质量,对圈空缺陷也有着极大的改善。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中1.传递环,2.固定模块,3.球头底板,4.下球头,5.上球头,6. 下连接件,7.下球头压盖,8.上球头压盖,9.球头顶板,10.驱动装置,11. 螺丝柱,12.上螺母,13.下螺母,14.上锁紧螺母,15.下锁紧螺母。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1,设有传递环1,传递环1上端设有固定模块2,固定模块2上部安装有下连接件6,下连接件6上端固定有球头底板3,球头底板3上设有下球头压盖7,下球头压盖7内设有下球头4,下球头4通过螺丝柱11连接,并安装下螺母13调节螺丝柱11垂直高度,安装下锁紧螺母15将螺丝柱11与下球头压盖7 固定,螺丝柱11上端连接有上球头5,并使用上球头压盖8将上球头5固定在球头顶板上9,安装上螺母12调节螺丝柱11垂直高度,并用上锁紧螺母14将螺丝柱11与上球头压盖8固定,球头顶板9上端安装有驱动装置10。
本实用新型使用时,运行驱动装置10,驱动装置10带动球头顶板9移动,由于球头顶板9上固定有上球头压盖8,上球头压盖8通过螺丝柱11的连接,将力传递给下球头压盖7,下球头压盖7通过带动球头底板3、下连接件6和固定模块2,从而带动传递环1移动到大三段一段处,并在上球头5与下球头4的万向调节作用下,顺利通过90°导轨,将传递环1移动至二段扩布器上,扩布器把帘布筒进行接收撑起,扩布器旋转90°后,由于螺丝柱11两端的上球头5 和下球头4在传递过程中采用柔性连接,保证了传递环1与扩布器的同心度及垂直度。
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