[实用新型]一种高速公路施工用路面养护装置有效
| 申请号: | 202020531877.4 | 申请日: | 2020-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN212358178U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
| 发明(设计)人: | 赵雪 | 申请(专利权)人: | 赵雪 |
| 主分类号: | E01H3/02 | 分类号: | E01H3/02;E01C23/03 |
| 代理公司: | 西安汇智创想知识产权代理有限公司 61247 | 代理人: | 苏蓓 |
| 地址: | 277100 山东省枣庄市市中*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高速公路 施工 路面 养护 装置 | ||
本实用新型公开了高速公路养护设备技术领域的一种高速公路施工用路面养护装置,包括主车体,所述主车体顶部中央外壁设置有两组支撑块,且两组支撑块顶部外壁与储水罐固定连接,所述主车体顶部左侧外壁设置有连接柱,所述连接柱左侧外壁设置有连接板,所述连接板右侧外壁与导向块固定连接,所述导向块右端贯穿连接柱,所述连接柱顶部外壁与螺母固定连接,所述螺母内腔贯穿插接有螺纹杆,且螺纹杆底端与导向块顶部外壁转动连接,装置中转动螺纹杆,使导向块带着连接板向上或向下移动,用于改变连接板的高度,从而使养护装置的安装高度可以根据需求在一定程度内进行调节,增加装置的使用效果。
技术领域
本实用新型涉及高速公路养护设备技术领域,具体为一种高速公路施工用路面养护装置。
背景技术
在对高速公路进行养护时,一般会使用装置对高速公路进行除尘,保证车辆正常行驶,通过养护装置洒水,对路面进行除尘,现有的养护装置一般是通过连接板安装在车上,通过车带着养护装置进行移动工作的,然而连接板的高度是固定的,无法根据需求调节安装高度,导致固定连接板高度的养护装置难以安装到不同的车辆上,具有一定的局限性,为此,我们提出一种高速公路施工用路面养护装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高速公路施工用路面养护装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高速公路施工用路面养护装置,包括主车体,所述主车体顶部中央外壁设置有两组支撑块,且两组支撑块顶部外壁与储水罐固定连接,所述储水罐顶部外壁开设有入水口,所述储水罐内腔设置有泵,且泵右侧出口与软管固定连接,且软管远离泵的一端延伸至储水罐的右侧外壁并与导管固定连接,所述导管右侧外壁设置有喷头,所述导管底部外壁通过支架与主车体顶部右侧外壁固定连接,所述主车体顶部左侧外壁设置有连接柱,所述连接柱左侧外壁设置有连接板,所述连接板右侧外壁与导向块固定连接,所述导向块右端贯穿连接柱,所述连接柱与导向块的连接部位开设有导向槽,所述连接柱顶部外壁与螺母固定连接,所述螺母内腔贯穿插接有螺纹杆,且螺纹杆底端与导向块顶部外壁转动连接。
优选的,所述连接柱底部外壁与连接杆固定连接,所述主车体顶部左侧外壁开设有连接孔,所述连接杆底端贯穿连接孔,所述连接杆左侧底部外壁开设有固定孔,且固定孔内腔插接有固定块,所述固定块顶部外壁与主车体底部外壁相贴合。
优选的,所述导向块右侧外壁与挡块固定连接,所述挡块左侧外壁与连接柱右侧外壁相贴合。
优选的,所述连接杆底部外壁开设有移动槽,且移动槽内腔底端插接有移动块,所述移动块顶部外壁与卡块固定连接,所述固定块底部外壁开设有与卡块相匹配的卡槽,且卡块位于卡槽的内腔中。
优选的,所述主车体底部左侧外壁与限位块固定连接,所述固定块右侧外壁与限位块左侧外壁相贴合。
优选的,所述连接杆外壁与连接孔内壁相贴合,且连接杆与连接孔的横截面均呈矩形。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.装置中转动螺纹杆,使导向块带着连接板向上或向下移动,用于改变连接板的高度,从而使养护装置的安装高度可以根据需求在一定程度内进行调节,增加装置的使用效果;
2.将固定块从固定孔的内腔中移出,使连接杆与连接孔连接断开,将连接柱从主车体上取下来,从而使连接板可以进行更换。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型A结构放大示意图。
图中:1、主车体;2、储水罐;3、导管;4、连接柱;5、连接板;6、导向块;7、螺纹杆;8、螺母;9、挡块;10、连接杆;11、连接孔;12、固定块;13、移动块;14、卡块;15、限位块。
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