[实用新型]一种动力测试实验台恒温冷却设备有效
| 申请号: | 202020529116.5 | 申请日: | 2020-04-10 |
| 公开(公告)号: | CN211696958U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
| 发明(设计)人: | 吴小武 | 申请(专利权)人: | 长沙汉洲机电设备有限公司 |
| 主分类号: | G01M15/05 | 分类号: | G01M15/05;G01M15/02;F25D17/06;F26B23/00;F26B5/12 |
| 代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
| 地址: | 410100 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 动力 测试 实验 恒温 冷却 设备 | ||
本实用新型涉及内燃机测试设备技术领域,且公开了一种动力测试实验台恒温冷却设备,包括实验台本体、处理器和冷风机本体,所述实验台本体的顶部栓接有测试箱,所述冷风机本体的右侧连接有投放管,且投放管远离冷风机本体的一端与测试箱相互连通,所述测试箱内腔后方的左右两侧均安装有抽湿机,所述测试箱的右侧设置有箱体;本实用新型具有烘干和抽湿两种功能,其在测试进行时能够减少设备内部存在的水分,且能够对内燃机的表面进行烘干,降低水分对内燃机的运行以及测试结果的影响,解决了现有的一些恒温冷却设备在对内燃机投放冷气的过程中,易造成设备内部以及内燃机表面存有大量的水分,并对测试结果造成影响的问题。
技术领域
本实用新型涉及内燃机测试设备技术领域,具体为一种动力测试实验台恒温冷却设备。
背景技术
内燃机作为汽车的核心部件,在整车装配前需要对内燃机的动力、噪音等性能进行测试。同时在对内燃机动力进行测试的过程中,需要对内燃机进行冷却,使其保持在恒温状态,有助于测试的进行。
现有的一些恒温冷却设备在对内燃机投放冷气的过程中,由于内燃机的表面存有热量,冷气遇热会产生水分,易造成设备的内部以及内燃机的表面存有大量的水分,并对测试的进行以及结果造成影响,为此我们提出一种具有烘干和抽湿功能,且能够减少设备内部以及内燃机表面存在的水分,降低水分对测试影响的恒温冷却设备来解决此问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种动力测试实验台恒温冷却设备,其具有烘干和抽湿功能,且能够减少设备内部以及内燃机表面存在的水分,解决了现有的一些恒温冷却设备在投放冷气的过程中,易造成设备内部以及内燃机表面存有大量水分的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种动力测试实验台恒温冷却设备,包括实验台本体、处理器和冷风机本体,所述实验台本体的顶部栓接有测试箱,所述冷风机本体的右侧连接有投放管,且投放管远离冷风机本体的一端与测试箱相互连通,所述测试箱内腔后方的左右两侧均安装有抽湿机,所述测试箱的右侧设置有箱体,所述测试箱右侧的上方与箱体相互连通,所述测试箱内腔的上方设置有螺杆,所述螺杆的左右两端分别与测试箱和箱体的内壁转动连接,所述螺杆的表面螺纹连接有固定块,所述固定块的底部栓接有烘干机,所述测试箱内腔的下方设置有固定台,所述固定台底部的四角均栓接有支撑柱,且支撑柱的底端与测试箱的内壁栓接,所述箱体内腔的下方安装有电机,所述电机的输出轴卡接有皮带轮,所述螺杆表面的右侧栓接有皮带盘,且皮带轮与皮带盘通过皮带传动连接。
优选的,所述固定块顶部的前后两侧均栓接有滚轮,所述滚轮与测试箱的内壁滚动连接。
优选的,所述箱体内腔的顶部栓接有连接块,所述连接块的表面嵌设有压力传感器,所述压力传感器的输出端与处理器的输入端单向电连接,所述处理器的输出端与电机的输入端单向电连接。
优选的,所述测试箱的内部安装有若干个温度传感器,所述温度传感器的输出端与处理器的输入端单向电连接,所述处理器的输出端与冷风机本体的输入端单向电连接。
优选的,所述测试箱内腔的底部连通有排水管,且排水管远离测试箱的一端贯穿至实验台本体的左侧。
优选的,所述测试箱的正面开设有窗口,所述测试箱的正面铰接有与窗口配合使用的箱门。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型具有烘干和抽湿两种功能,其在测试进行时能够减少设备内部存在的水分,且能够对内燃机的表面进行烘干,降低水分对内燃机的运行以及测试结果的影响,解决了现有的一些恒温冷却设备在对内燃机投放冷气的过程中,易造成设备内部以及内燃机表面存有大量的水分,并对测试结果造成影响的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视剖面图;
图2为本实用新型测试箱的结构左视剖面图;
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