[实用新型]一种生产汽车用橡胶密封件的模具装置有效

专利信息
申请号: 202020529111.2 申请日: 2020-04-13
公开(公告)号: CN212795662U 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: 袁大荣 申请(专利权)人: 上海步晨汽车科技有限公司
主分类号: B29C45/03 分类号: B29C45/03;B29C45/17;B29C45/27;B29C45/73;B29L31/26
代理公司: 上海汇齐专利代理事务所(普通合伙) 31364 代理人: 童强
地址: 200000 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 生产 汽车 橡胶 密封件 模具 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种生产汽车用橡胶密封件的模具装置,包括装置底座,所述装置底座的上端面固定连接有支撑架,所述支撑架上固定连接有热塑模具,所述热塑模具上设有用于实现橡胶密封件的快速冷却的冷却机构,所述热塑模具上内设有用于实现液态原料流通注塑的流通机构,所述装置底座的上端面设有卡接移动槽,所述卡接移动槽捏固定连接有运动液压缸,所述运动液压缸的左端面固定连接有进料筒体,所述进料筒体上固定连接有热熔管。本实用新型结构合理,通过设置流通机构实现多个模具孔同时加工注塑,提高橡胶密封件的交工产出效率的同时,保证橡胶密封件的成型度,通过设置冷却机构实现橡胶密封件在注塑完成后的快速冷却,提高工件的加工效率。

技术领域

本实用新型涉及玻璃生产技术领域,尤其涉及一种生产汽车用橡胶密封件的模具装置。

背景技术

橡胶密封件是汽车在使用时不可缺少的一种零部件,橡胶密封件多使用在汽车车门的开合接缝处,其作用为避免噪音、实现车内空间密闭的使用效果,其在生产时多通过模具注塑的形式整体注塑。

现有的橡胶密封件注塑模具在使用时,大多为一个模具槽注塑,该注塑方式不仅产出率效率低,且在加工时为半自动化形式产出,注塑结束后需要人工进行多余部分的剪切以及修补,不仅耗时耗力且产出效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种生产汽车用橡胶密封件的模具装置,其通过设置流通机构实现多个模具孔同时加工注塑,提高橡胶密封件的交工产出效率的同时,保证橡胶密封件的成型度,通过设置冷却机构实现橡胶密封件在注塑完成后的快速冷却,提高工件的加工效率。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种生产汽车用橡胶密封件的模具装置,包括装置底座,所述装置底座的上端面固定连接有支撑架,所述支撑架上固定连接有热塑模具,所述热塑模具上设有用于实现橡胶密封件的快速冷却的冷却机构,所述热塑模具上内设有用于实现液态原料流通注塑的流通机构,所述装置底座的上端面设有卡接移动槽,所述卡接移动槽捏固定连接有运动液压缸,所述运动液压缸的左端面固定连接有进料筒体,所述进料筒体上固定连接有热熔管,所述热熔管的末端固定连接有出液管,所述运动液压缸的右侧端面固定连接有移动套筒。

优选地,所述冷却机构包括固定连接在移动套筒上端面的冷却水进口,所述冷却水进口贯穿连接储水腔,所述储水腔通过连通管连通注料管,所述注料管固定连接在输料盘内,所述连通管的末端转动连接有单向转动门。

优选地,所述流通机构包括设置在热塑模具内的卡接槽,所述卡接槽的右侧设有固定腔,所述固定腔上设有多个对接孔,所述对接孔的魔偶段设有固定槽,所述对接孔连通注料管,所述注料管的末端连通模具腔。

优选地,所述热塑模具上设有对接槽,所述对接槽内滑动连接有固定卡块,所述固定卡块固定连接在移动套筒上。

优选地,所述移动套筒套设在支撑架上。

优选地,所述对接孔内固定连接有防止泄漏的密封软垫。

本实用新型与现有技术相比,其有益效果为:

1、通过设置流通机构实现多个模具孔同时加工注塑,提高橡胶密封件的交工产出效率的同时,保证橡胶密封件的成型度。

2、通过设置冷却机构实现橡胶密封件在注塑完成后的快速冷却,提高工件的加工效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种生产汽车用橡胶密封件的模具装置的主视结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种生产汽车用橡胶密封件的模具装置的移动套筒的横截面示意图;

图3为本实用新型提出的一种生产汽车用橡胶密封件的模具装置的A处结构放大示意图。

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