[实用新型]系留一体箱的箱体结构有效
申请号: | 202020528042.3 | 申请日: | 2020-04-10 |
公开(公告)号: | CN211919031U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 胡克飞 | 申请(专利权)人: | 浙江极客桥智能装备股份有限公司 |
主分类号: | B64F3/02 | 分类号: | B64F3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312030 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一体 箱体 结构 | ||
本实用新型公开了一种系留一体箱的箱体结构,包括框架和面板,框架包括立柱、底杆和顶杆,立柱的数量为四个,底杆的两端分别连接在相邻两立柱的底部,所有底杆间形成一矩形框结构;顶杆连接在立柱的上端;立柱的两相邻侧均设置有一挡板,两挡板的一侧边与立柱的一直角边连接,且挡板与立柱的侧面间形成有一供面板插设的卡槽,底杆的横截面形状与立柱相同。特定形状的立柱和底杆,使底面板可以直接通过四个底杆上的卡槽实现安装,无需任何螺栓连接。而侧面板安装时只需沿竖直方向插设到立柱上的卡槽之间,再用螺栓与顶杆连接锁定插接方向即可完成安装,因此,整个箱体的侧面板和底面板的安装所需的安装螺栓非常少,使得箱体的安装非常方便。
技术领域
本实用新型涉及无人机供电设备技术领域,特别涉及一种系留一体箱的箱体结构。
背景技术
授权公告号为CN209161233U的中国专利公开了一种系留无人机的线路支撑结构,包括机架,机架上设置有可改变高度的伸缩件、与伸缩件连接且用于带动伸缩件伸缩的驱动机构,输电线绕过伸缩件。本实用新型通过驱动机构带动伸缩件改变高度,从而将输电线的高度抬高,增加了输电线离开机架时与地面的距离,从而大大降低了人被电线绊到的概率,提高无人机飞行的稳定性。
上述中的现有技术的附图提供了一种无人机供电设备的框架结构,采用该结构设计的机箱,其需要采用比较多的螺栓进行连接,导致机箱的安装不够方便。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种系留一体箱的箱体结构,其具有安装方便的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种系留一体箱的箱体结构,包括框架和面板,所述框架包括立柱、底杆和顶杆,所述立柱的数量为四个,所述底杆的两端分别连接在相邻两立柱的底部,所有所述底杆间形成一矩形框结构;所述顶杆连接在立柱的上端;
所述立柱的两相邻侧均设置有一挡板,两所述挡板的一侧边与立柱的一直角边连接,且挡板与立柱的侧面间形成有一供面板插设的卡槽,所述底杆的横截面形状与立柱相同;所述面板分为侧面板、底面板和顶面板,所述底面板的四边卡设于底杆的卡槽中,所述侧面板的两侧插设于立柱的卡槽中、底端插设于底杆的卡槽中,所述顶面板与框架螺栓连接。
如此设置,采用特定形状的立柱和底杆,使得底面板可以直接通过四个底杆上的卡槽实现安装,无需任何螺栓连接。而侧面板安装时只需要沿竖直方向插设到立柱上的卡槽之间,然后用螺栓与顶杆连接锁定插接方向即可完成安装,因此,整个箱体的侧面板和底面板的安装所需的安装螺栓非常少,使得箱体的安装非常方便。
进一步优选为:所述立柱与底杆间通过连接角码连接。
如此设置,连接角码来进行连接,可以使箱体具有更好的美观,无需在立柱或底杆的侧壁上形成安装孔。
进一步优选为:所述连接角码为一中空的正六面体,在所述连接角码的三个相邻侧面上设置有连接孔、另三个相邻侧面上设置有直径大于连接孔的安装孔。
如此设置,通过一个连接角码即可完成一根立柱与两根底杆间的连接,且螺栓收纳在连接角码内,较为美观。
进一步优选为:所述立柱与顶杆间通过一L形角码连接。
如此设置,L形角码可以位于箱体内,在实现连接的同时,能够保障箱体的美观。
进一步优选为:所述立柱、底杆和顶杆的四个侧面上均设置有凹槽。
如此设置,可以降低立柱、底杆和顶杆的型材成本。
进一步优选为:所述L形角码卡设于凹槽内。
如此设置,具有更好的连接强度,并且能够将L形角码隐藏起来,对于箱体内零部件的安装不会造成影响。
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