[实用新型]一种具有检测装夹功能的刹车总泵装夹治具有效

专利信息
申请号: 202020522492.1 申请日: 2020-04-10
公开(公告)号: CN212552743U 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 陈贵添 申请(专利权)人: 厦门永裕机械工业有限公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06;B23Q17/00
代理公司: 昆明合众智信知识产权事务所 53113 代理人: 李晓元
地址: 361000 福建省厦*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 检测 功能 刹车 总泵装夹治具
【说明书】:

实用新型提供一种具有检测装夹功能的刹车总泵装夹治具,包括安装底板,安装板上侧分别设有第一装夹治具和第二装夹治具,第一装夹治具和第二装夹治具内部分别设有刹车总泵本体,第一装夹治具和第二装夹治具包括固定底板,固定底板上侧设有支撑座,支撑座通过固定螺栓与固定底板固定连接,支撑座一侧设有一组扶手,扶手一侧设有一组转角缸,转角缸的输出端设有压板,支撑座另一侧设有油缸固定座,油缸固定座上固定连接伸缩油缸,伸缩油缸的输出端固定连接顶杆,固定底板上侧还设有装夹测试固定件,固定底板一侧设有集油板。本实用新型的有益效果:本实用新型提高了工件定位治具的通用化程度,减少撞机情况,降低了不良率。

技术领域

本实用新型涉及的技术领域,特别是一种具有检测装夹功能的刹车总泵装夹治具。

背景技术

刹车总泵在装夹时分两种情况:一种靠人工装夹,容易受人员疏忽影响,没有装夹到位,造成不良品产生、同时人工装夹效率低,且耗费了较大的人力成本,提高了生产成本;另一种靠机械手装夹,但是机械手装夹则比较呆板,当机械手或者治具受其它因素影响时,机械手无法判断工件是否有装夹到位,从而造成偏差,同时工件没有装夹到位,可能会造成工件在加工时造成撞机,同时造成工件加工不良,降低生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有检测装夹功能的刹车总泵装夹治具,以解决上述技术背景中所提到的问题。

一种具有检测装夹功能的刹车总泵装夹治具,包括安装底板、第一装夹治具、第二装夹治具、刹车总泵本体,所述安装底板上侧分别设有所述第一装夹治具和所述第二装夹治具,所述第一装夹治具和所述第二装夹治具内部分别设有所述刹车总泵本体;

所述第一装夹治具和所述第二装夹治具包括固定底板、支撑座、扶手、固定螺栓、转角缸、压板、油缸固定座、伸缩油缸、顶杆、装夹测试固定件、集油板,所述固定底板上侧设有所述支撑座,所述支撑座通过所述固定螺栓与所述固定底板固定连接,所述支撑座一侧设有一组所述扶手,所述扶手一侧设有一组所述转角缸,所述转角缸的输出端设有所述压板,所述支撑座另一侧设有所述油缸固定座,所述油缸固定座上固定连接所述伸缩油缸,所述伸缩油缸的输出端固定连接所述顶杆,所述固定底板上侧还设有所述装夹测试固定件,所述固定底板一侧设有所述集油板。

优选地,所述装夹测试固定件包括装夹测试固定座、定位销、六角定位销、出气孔,所述装夹测试固定座一侧分别设有所述定位销和所述六角定位销,所述定位销和所述六角定位销的一侧均设有所述出气孔。

优选地,装夹测试固定座内部设有第一过气通道,所述第一过气通道与所述出气孔连接。

优选地,所述固定底板内部设有第二过气通道,所述第二过气通道与所述第一过气通道连接,且所述第二过气通道与所述第一过气通道连接处还设有橡胶密封圈。

优选地,所述安装底板上设有进气口,进气口与所述第二过气通道连接,且进气口与所述第二过气通道之间设有橡胶密封圈。

优选地,所述支撑座、所述扶手、所述转角缸、所述油缸固定座和所述装夹测试固定件均固定设置在所述固定底板的上侧。

本实用新型的有益效果:本实用新型的刹车总泵装夹治具采用二销一面的定位方式,可实现同中心距、同销孔孔径工件治具共用,提高工件定位治具的通用化程度,降低产品开发时在物料定位治具和治具仓储等方面的资金投入,同时通过在治具里面增加气孔,从出气孔出气大小可以检测出没有装夹到位的工件,减少撞机情况,降低了工件因为装夹不良而引起不良率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

其中:

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