[实用新型]一种金属轮胎

说明书

本实用新型公开了一种金属轮胎，包括轮胎胎体和胎体支撑体，其特征在于，所述胎体支撑体为有序金属晶格阵列组合而成。本实用新型采用有序金属晶格阵列组合形成的金属轮胎具有超轻超强的特性，实现了不担心被扎放气、跟车辆寿命一样长的全金属轮胎的设计、加工、制造和应用，解决了传统的橡胶充气轮胎存在的被扎放气，出现交通事故的问题。

技术领域

本实用新型属于轮胎的开发与制备技术领域，具体涉及一种金属轮胎。

背景技术

轮胎是现代地面交通工具的核心部件，起着支撑车身、缓解外界冲击、通过与地面接触和相互作用实现并保证车辆的行驶性能。行驶过程中，轮胎需要承受各种变形、负荷、冲击力及高低温作用，因此，轮胎必须具有高的承载性能、牵引性能、缓冲性能、高耐磨性、高耐屈挠性、低滚动阻力和生热性等。目前轮胎普遍采用橡胶基复合材料材质，因此传统的充气橡胶轮胎，不可避免的存在轮胎被扎放气导致行车事故的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种有序金属晶格阵列组合形成的超轻超强金属轮胎，解决传统充气橡胶轮胎存在被扎放气出现交通事故的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供了一种金属轮胎，包括轮胎胎体和胎体支撑体，所述胎体支撑体为有序金属晶格阵列组合而成。

优选地，所述金属轮胎向外轴向立体展角为110～160°，所述金属轮胎向外轴向切线方向展角为0～90°。

优选地，所述轮胎胎体为有序金属晶格阵列组合而成。

优选地，所述有序金属晶格阵列为面心立方、体心立方、密排六方或不规则立体阵列。

优选地，所述有序金属晶格阵列为多种立体形状组合形成的整体有序结构。

优选地，所述有序金属晶格阵列具有长程有序但不具有平移对称性。

优选地，所述有序金属晶格阵列中的点的大小为1～200μm。

优选地，所述有序金属晶格阵列中的线的长度为10～500μm。

优选地，所述有序金属晶格阵列中的线的截面为圆形、椭圆形或正多边形，所述线的直径和/或最大宽度为10～200μm。

优选地，在所述轮胎胎体外面包覆橡胶层。

本实用新型相比于现有技术的有益效果在于：本实用新型采用有序金属晶格阵列组合形成的金属轮胎具有超轻超强的特性，实现了不担心被扎放气、跟车辆寿命一样长的金属轮胎的设计、加工、制造和应用，解决了传统的橡胶充气轮胎存在的被扎放气出现交通事故的问题。

附图说明

图1是本实用新型的金属轮胎的结构特征示意图。

附图标号：

1.内圈；2.胎体支撑体；3.轮胎胎体。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型上述的和此外的技术特征和优点进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的部分实施例，而不是全部实施例。

如图1所示，本实用新型提供了一种金属轮胎，包括轮胎胎体3和胎体支撑体2，胎体支撑体2为有序金属晶格阵列组合而成。

以车轮的轮辋作为内圈1并作为3D打印的基板进行3D打印。