[实用新型]油冷电机直驱式摆线泵

说明书

本实用新型涉及一种油冷电机直驱式摆线泵，用于为油冷电机提供冷却油；所述油冷电机包括机壳、输出转轴；所述摆线泵包括泵壳，在所述泵壳内设有泵油腔，在所述泵油腔内设置相互配合使用的内转子、外转子，所述内转子与一个连接轴固定连接；所述连接轴的驱动端从所述泵壳穿出，所述驱动端与所述输出转轴固定连接；利用电机转子直接带动摆线泵工作，在保证降温效果的情况下，有效简化油冷电机结构，提高油冷电机的可靠性。

技术领域

本实用新型专利涉及一种电机零件，尤其涉及一种用于新能源电动汽车油冷电机的摆线泵。

背景技术

目前随着新能源汽车电机的发展，对电机的功率密度提出越来越高的要求；为了提高新能源汽车电机的功率密度，我们就需要新能源汽车电机的转速越高越好，质量越轻越好，电流越大越好。转速越高铁耗越大，电流越大铜耗越高，电机的温升会越高，当电机升温过高时存在着磁钢退磁的风险；因此，随着新能源汽车电机的功率密度向着越来越高的目标发展，对于电机的热管理设计提出了更高的要求。

随着电动汽车对电机功率密度的追求越来越高，也就是说对电机的转速和电流的提出了更高的要求；电机转子在高速旋转的情况下，电机的铁耗随转速增加而增加，电机越大电机的铜耗也就更大，在铁耗和铜耗的共同作用下，电机的温升问题变得尤其突出；目前的油冷电机采用冷却油对电机进行降温；在使用油冷方式时，通常的办法是外置油泵及专门的油泵电机，通过油泵电机带动外置油泵运转，不断的将冷却油泵入电机以进行降温控制；同时，为了保证降温效果的稳定性、均衡性，油泵电机通常采用12V或24V的工作电压，以1400r/min或2900r/min的转速匀速工作，以保证油冷电机中单位时间的冷却油供应量稳定；这种操作方法虽然稳定了降温性能，但使得油冷电机的整体体积较大、零部件变多，装配时占用更大的空间，同时增加了新能源汽车的重量；这使得新能源汽车电机的可靠性大打折扣。

发明内容

针对新能源汽车电机的功率密度越来越高的条件下，电机存在温升过高导致磁钢退磁的风险，本实用新型提供一种油冷电机直驱式摆线泵，利用电机转子直接带动摆线泵工作，在保证降温效果的情况下，有效简化油冷电机结构，提高油冷电机的可靠性。

一种油冷电机直驱式摆线泵，用于为一油冷电机提供冷却油；所述油冷电机包括机壳、输出转轴及设置于所述机壳内部的定子、转子，所述输出转轴设于转子的中心轴线处，输出转轴的一端从机壳的一侧露出；在所述机壳内还设有喷油环；

所述油冷电机直驱式摆线泵包括泵壳、进油管、出油管，所述泵壳内包括泵油腔，所述进油管的一端与储油腔连通，另一端与所述泵油腔连通；所述出油管的一端与泵油腔连通，另一端与所述喷油环连通；在所述泵油腔内设置相互配合的内转子、外转子，所述内转子固定连接有一连接轴；

所述连接轴的一端从所述泵壳穿出作为驱动轴，所述驱动端与所述输出转轴固定连接，以此由油冷电机直接驱动所述摆线泵。

作为优选，在所述输出转轴与所述摆线泵连接的一端端面上开设有连接槽，所述连接槽与连接轴上的所述驱动端的形状、尺寸相匹配，所述驱动端能够插接在所述连接槽中；在所述连接槽的槽壁及所述驱动端上对应开设有销孔，当驱动端插接在连接槽中时通过销钉贯穿销孔将所述连接轴、输出转轴限位固定连接。

作为进一步优选，所述销孔的轴线与所述输出转轴的轴线正交；在输出转轴带动连接轴旋转的过程中，该结构保证销钉仅承受扭转力，有效提高传动效率及稳定性。

作为优选，所述连接轴与所述输出转轴共轴线。

本实用新型的原理及优点如下：在本方案中，油冷电机的输出转轴通过摆线泵连接轴直接驱动摆线泵工作，利用油冷电机的输出转轴直接作为动力源，不再需要单独的油泵电机，有效简化了油冷电机整机的结构，缩小了电机的空间占用，同时降低了电机的重量；使得电机结构更紧凑、可靠性也更高；同时由于摆线泵的内、外转子转向相同，使得摆线泵零部件之间的磨损小，使用寿命更长、噪音更小。

附图说明