[实用新型]一种汽车座椅钣金件铆接装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅钣金件铆接装置，解决了钣金件铆接加工效率低安全性差的问题，其技术方案要点是：包括液压缸、固定座和送料盘，所述的送料盘顶部设置有固定槽，所述的液压缸设有推进杆，所述的顶板与推进杆侧面连接，所述的底板位于送料盘顶部，底板高度低于铆接头高度，所述的底板顶部设置有连接杆，所述的连接杆顶部穿过顶板，且连接杆顶部设置有限位块，所述的顶板与底板之间设置有若干弹簧，所述的送料盘侧面设置有收集槽，所述的收集槽内设置有脱料柱，所述的脱料柱顶部设置有倾斜面，所述的倾斜面顶部高于送料盘表面，所述的倾斜面底部低于固定槽底部。达到了高效安全加工的目的。

技术领域

本实用新型属于汽车配件加工技术领域，特指一种汽车座椅钣金件铆接装置。

背景技术

在汽车座椅加工过程中，需要对钣金件进行铆接加工，此过程是将衬套防止于钣金件带铆接处，之后工人将待铆接的组合件放置于冲床底部进行冲压铆接，此过程需要人工进行送料与出料，你进效率较低，且对工人的人身安全会产生隐患。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种高效安全的汽车座椅钣金件铆接装置。

本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车座椅钣金件铆接装置，包括液压缸和固定座，还包括送料盘，所述的送料盘顶部设置有若干周向均匀分布的固定槽，所述的液压缸底部设置有推进杆，所述的推进杆底部设置有铆接头，所述的推进杆侧面设置有压紧装置，所述的压紧装置包括顶板和底板，所述的顶板与推进杆侧面连接，所述的底板位于送料盘顶部，底板高度低于铆接头高度，所述的底板顶部设置有连接杆，所述的连接杆顶部穿过顶板，且连接杆顶部设置有限位块，所述的顶板与底板之间设置有若干弹簧，所述的送料盘侧面设置有收集槽，所述的收集槽内设置有脱料柱，所述的脱料柱顶部设置有倾斜面，所述的倾斜面顶部高于送料盘表面，所述的倾斜面底部低于固定槽底部。

本实用新型进一步优化为：所述的弹簧分布于连接杆周围。

本实用新型进一步优化为：所述的脱料柱焊接于收集槽内部。

本实用新型进一步优化为：所述的固定槽数量为3-5个。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：本实用新型通过增加送料盘，实现自动连续加工，同时在推进杆旁增加压紧装置，可有效增加铆接过程中钣金件的稳定性，提升铆接质量，同时收集槽内的脱料柱可实现钣金件自动脱离固定槽，之后落入收集槽内，此过程操作人员只需要将待加工的组合件放置于固定槽内即可，实现高效安全加工。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图视图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型中的技术方案，下面结合本实用新型实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。