[实用新型]无油涡旋压缩机

说明书

本实用新型揭示了一种无油涡旋压缩机，包括机架、设置在机架内的传动机构、与传动机构连接的压缩机构、分别与压缩机构相连的进气机构与排气机构以及设置在压缩机构圆周方向的防自转机构，压缩机构包括动涡盘以及与动涡盘相啮合的静涡盘，动涡盘包括动涡圈始端，动涡圈始端包括第一修正圆弧、第一连接圆弧以及设置在第一修正圆弧和第一连接圆弧之间的第一直线，静涡盘包括静涡圈始端，静涡圈始端包括第二修正圆弧、第二连接圆弧以及设置在第二修正圆弧和第二连接圆弧之间的第二直线。本实用新型的压缩机可在不影响内压缩比的情况下增加涡圈始端的厚度，提高涡盘始端的强度和刚度，降低排气无效容积。

技术领域

本实用新型涉及容积式增压装置领域，特别涉及一种无油涡旋压缩机。

背景技术

无油容积式压缩机是一种在其工作过程中被压缩工质气体不与润滑油直接接触的增压装置，可为特定的应用场合提供清洁度高的高压气体，无油涡旋压缩机凭借其独特的结构形式和运行原理，是目前中小流量范围内无油容积式增压装备的首选机型。

由于无油涡旋压缩机在整个工作中工作腔内的气体介质不与润滑油直接接触，这就对压缩机的运行部件的润滑、冷却和强度提出了新的要求。

首先，在无油涡旋压缩机工作过程中，从涡盘涡圈外侧至中心，工作腔的压力和温度逐渐升高，由于没有润滑油的冷却作用，靠近涡盘中心处涡圈的温度较有油工况高出许多，涡圈所受应力和热变形也更大，为保证压缩机的可靠运行，需要通过对靠近涡盘中心处的涡圈始端部分进行修正，以增加涡圈始端的厚度，提高涡圈始端部分的强度和刚度。目前所采取的修正方式是采用对称圆弧方式进行修正，即采用两段圆弧来代替涡圈始端，然而，采用这种修正方式，为达到较大的涡圈始端厚度，需要采用较大的修正角，会造成内压缩比的降低。

其次，无油涡旋压缩机排气口设置在静涡盘中心附近，排气口的设计应具有排气阻力小、加工工艺好、无效排气容积小等特点，目前所采用的排气口为圆形排气口，然而，受到涡盘参数的限制，在满足一定孔口流通面积的要求下，采用圆形排气口，会造成较大的排气无效容积。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的上述缺陷，提供一种无油涡旋压缩机，该压缩机可增加涡圈始端的厚度，提高涡圈始端的强度和刚度，且对内压缩比的影响小。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种无油涡旋压缩机，包括机架、设置在所述机架内的传动机构、与所述传动机构连接的压缩机构、分别与所述压缩机构相连的进气机构与排气机构以及设置在压缩机构圆周方向的防自转机构，所述压缩机构包括动涡盘以及与所述动涡盘相啮合的静涡盘，所述动涡盘包括动涡圈始端，所述动涡圈始端包括第一修正圆弧、第一连接圆弧以及设置在所述第一修正圆弧和所述第一连接圆弧之间的第一直线，所述静涡盘包括静涡圈始端，所述静涡圈始端包括第二修正圆弧、第二连接圆弧以及设置在所述第二修正圆弧和所述第二连接圆弧之间的第二直线。

此外，本实用新型还包括如下附属技术方案：

所述动涡盘包括动涡圈，所述动涡圈为圆的渐开线型线，所述动涡圈包括所述动涡圈始端以及与所述动涡圈始端连接的第一渐开线和第二渐开线。

所述静涡盘包括静涡圈，所述静涡圈为圆的渐开线型线，所述静涡盘包括所述静涡盘始端以及与所述静涡盘始端连接的第三渐开线和第四渐开线。

所述第一直线分别与所述第一修正圆弧和所述第一连接圆弧相切，所述第一修正圆弧与所述第一渐开线连接，所述第一连接圆弧与所述第二渐开线连接。

所述第二直线分别与所述第二修正圆弧和所述第二连接圆弧相切，所述第二修正圆弧与所述第四渐开线连接，第二连接圆弧与所述第三渐开线连接。

所述排气机构包括排气口，所述排气口为不等圆弧半径的腰形。