[实用新型]内循环油缸和模压成型设备用油缸系统

说明书

一种内循环油缸，包括缸体、活塞、活塞杆及封盖在缸体两端的缸盖和盖板，活塞将缸体的腔体分隔成有杆腔和无杆腔，活塞杆穿过盖板与活塞连接，活塞包括活塞座、阀芯和阀芯座；活塞座上开设有第一油道、第二油道和安装腔；阀芯座上开设有阀芯腔和多个过油孔，阀芯座安装在活塞座的安装腔内，第一油道和第二油道能够通过阀芯座上的多个过油孔连通或断开；阀芯滑动安装在阀芯腔内，阀芯在阀芯腔内滑动能够封堵或打开多个过油孔，通过连通或断开第一油道与第二油道使有杆腔和无杆腔连通或断开；缸盖上开设有卸油孔。本实用新型提供的内循环油缸和模压成型设备用油缸系统，简化了内循环油缸的结构，缩短了有杆腔和无杆腔中油液交换的路径，减少了能耗损失。

技术领域

本实用新型涉及液压动力技术领域，具体地，涉及一种内循环油缸和一种适用于注塑机、压铸机、橡胶机等模压成型设备用油缸系统。

背景技术

传统的内循环油缸，在活塞或活塞杆中增加由多个部件构成的常闭型逻辑阀或阀芯，通过逻辑阀或阀芯上设置的控制油路来控制内循环油缸的有杆腔和无杆腔的连通或阻断。在精度要求较高的设备上使用这种油缸，要求油缸的活塞与活塞杆同心精度较高，在活塞或活塞杆上增加的阀芯与活塞或活塞杆同心精度同样要求较高，才能保证阀芯密封面很好的贴合，确保油缸具有较好的保压效果，但是这样的内循环油缸因精度要求高且部件较多给内循环油缸的生产制造和装配带来困难，且这种油缸保压效果差、成本高。

因此，亟需一种结构简洁又可实现内循环的油缸以解决上述至少一种问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种内循环油缸，用于解决现有技术中内循环油缸结构复杂的问题。

为了实现上述目的，本实用新型一方面提供一种内循环油缸，包括缸体、活塞、活塞杆及分别封盖在所述缸体两端端口的缸盖和盖板，所述活塞滑动安装在所述缸体的腔体内并将所述腔体分隔成有杆腔和无杆腔，所述活塞杆具有滑动端和安装端，所述活塞杆的滑动端穿过所述盖板在所述有杆腔内与所述活塞连接，其特征在于，所述活塞包括活塞座、阀芯和阀芯座；所述活塞座上开设有第一油道、第二油道和安装腔，所述第一油道与所述有杆腔连通，所述第二油道与所述无杆腔连通；所述阀芯座上开设有阀芯腔和多个过油孔，所述阀芯座安装在所述活塞座的安装腔内，所述第一油道和所述第二油道能够通过所述阀芯座上的多个过油孔连通或断开；所述阀芯滑动安装在所述阀芯腔内，所述阀芯在所述阀芯腔内滑动能够封堵或打开多个所述过油孔，通过连通或断开所述第一油道与所述第二油道使所述有杆腔和所述无杆腔连通或断开；所述缸盖上开设有卸油孔，所述无杆腔内的油液能够通过所述卸油孔卸出。

具体地，在所述活塞杆上沿轴向开设有第三油道，通过向所述第三油道注入或吸出油液能够带动所述阀芯在所述阀芯腔内滑动以封堵或打开多个所述过油孔。

具体地，所述活塞还包括弹性件，所述弹性件安装在所述阀芯腔内，用于牵拉所述阀芯在所述阀芯腔内滑动。

具体地，所述弹性件为螺旋弹簧。

具体地，所述活塞还包括安装在所述阀芯腔内且与所述活塞杆固定连接的安装座，所述弹性件一端与所述安装座固定连接，另一端与所述阀芯连接，所述安装座上开设有多个通孔，经所述第三油道注入的油液能够通过多个所述通孔进入所述阀芯腔内以推动所述阀芯在所述阀芯腔内滑动。

具体地，所述内循环油缸还包括第一控制阀，所述第一控制阀安装在所述第三油道的进油口处，用于控制向所述第三油道注入油液。

具体地，所述第一控制阀为二位四通电磁阀。