[实用新型]一种用于电动汽车的充电桩有效

专利信息
申请号: 202020516862.0 申请日: 2020-04-08
公开(公告)号: CN212386335U 公开(公告)日: 2021-01-22
发明(设计)人: 王正阳 申请(专利权)人: 芜湖籁余新能源科技有限公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B60L53/18;B60L53/16;F21V33/00;F21Y115/00
代理公司: 北京艾皮专利代理有限公司 11777 代理人: 刘刚
地址: 241009 安徽省芜湖市经济技术开发*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 电动汽车 充电
【说明书】:

实用新型涉及电动汽车制造技术领域,且公开了一种用于电动汽车的充电桩,包括基座,基座的上部焊接固定有箱体,箱体上部的一侧设置有控制面板,箱体的内部设置有充电枪机构,箱体的顶部固定安装有防护板机构,充电枪机构包括第一底座、卷线轮、充电线缆、线缆收放机构和充电头,第一底座的一侧转动连接有卷线轮,卷线轮的内部缠绕有充电线缆,充电线缆的一端固定安装有充电头,充电线缆的外部套接有线缆收放机构。本实用新型通过一系列的结构改造使得装置能够控制电缆的伸缩,避免拖拽电缆,提高了电缆的使用寿命,且装置能够灵活折叠防护板,使得遮挡效果更好。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车制造技术领域,尤其涉及一种用于电动汽车的充电桩。

背景技术

充电桩可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,现有装置不能够控制电缆的伸缩,需要人为拖拽电缆,降低了电缆的使用寿命,且装置不能够灵活折叠防护板,遮挡效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:现有装置不能够控制电缆的伸缩,需要人为拖拽电缆,降低了电缆的使用寿命,且装置不能够灵活折叠防护板,遮挡效果较差。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种用于电动汽车的充电桩,包括基座,所述基座的上部焊接固定有箱体,所述箱体上部的一侧设置有控制面板,所述箱体的内部设置有充电枪机构,所述箱体的顶部固定安装有防护板机构;所述充电枪机构包括第一底座、卷线轮、充电线缆、线缆收放机构和充电头,所述第一底座的一侧转动连接有卷线轮,所述卷线轮的内部缠绕有充电线缆,所述充电线缆的一端固定安装有充电头,所述充电线缆的外部套接有线缆收放机构;所述线缆收放机构包括第二底座、支撑板、马达、主动轮、从动轮和通线筒,所述第二底座上表面的两侧均焊接固定有支撑板,其中一个所述支撑板中部的一侧固定安装有马达,所述马达的输出端固定安装有主动轮,两个所述支撑板之间的上部转动连接有从动轮,所述第二底座上表面的一端固定安装有通线筒;所述防护板机构包括第三底座、第一支座、第二支座、气缸、连接块、加强板和LED灯板,所述第三底座一侧的下部固定安装有第一支座,所述第三底座一侧的上部固定安装有第二支座,所述第一支座的顶部转动连接有气缸,所述第二支座的顶部转动连接有连接块,所述连接块的一端固定安装有加强板,所述加强板的顶部固定安装有LED灯板。

优选的,所述主动轮与从动轮的中部开设有圆弧型凹槽。

优选的,所述主动轮与从动轮的外部材料为橡胶。

优选的,所述气缸与连接块通过销钉连接。

优选的,所述加强板的上表面与LED灯板的下表面完全贴合,且加强板与LED灯板通过焊接连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

(1)本实用新型通过操作控制面板控制马达工作,使得马达带动主动轮转动,在主动轮与从动轮的摩擦作用下推动充电线缆输出,根据基座到汽车的距离调节充电线缆的长度,通过充电头完成对汽车的充电,使得装置能够控制电缆的伸缩,避免拖拽电缆,提高了电缆的使用寿命。

(2)本实用新型通过气缸推动连接块的一端,使得连接块绕第二支座的顶部转动,进而使得加强板带动LED灯板绕箱体的顶部转动,通过LED灯板对控制面板进行近距离遮挡,使得装置能够灵活折叠防护板,遮挡效果更好。

附图说明

图1为本实用新型整体结构的示意图;

图2为本实用新型整体的轴侧图;

图3为本实用新型充电枪机构的连接图;

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