[实用新型]一种卡车十二档变速箱气路控制阀有效
申请号: | 202020515435.0 | 申请日: | 2020-04-09 |
公开(公告)号: | CN212155780U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 朱俊徽;张鸿光 | 申请(专利权)人: | 宁波万亨金属加工有限公司 |
主分类号: | F16J15/06 | 分类号: | F16J15/06;F16K1/22 |
代理公司: | 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 33283 | 代理人: | 赵志鹏 |
地址: | 315825 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卡车 二档 变速箱 控制 | ||
本实用新型公开了一种卡车十二档变速箱气路控制阀,包括装置主体、连接结构、执行机构、通气机构、排气管、进气管、封圈、螺杆、弹簧、抵块和安置槽。本实用新型的有益效果是:手动对螺杆的端部进行转动,当螺杆移动至一定的部位时,会令抵块不断的移动,则弹簧不断的收缩,当螺杆无法再转动时,抵块也随之脱离了排气管和进气管的侧壁内部,从而使用者即可方便的将密封圈进行拆卸下来;接着,使用者可将另一个全新的密封圈重新放置于排气管和进气管的侧壁内部,再重新反向转动螺杆,令抵块重新卡合于排气管和进气管的侧壁内部,从而方便将密封圈进行重新安装,使得在使用时能够方便的对进气管和排气管内的密封圈进行安装和替换,使用更加方便。
技术领域
本实用新型涉及一种气路控制阀,具体为一种卡车十二档变速箱气路控制阀,属于气路控制阀技术领域。
背景技术
控制阀,由两个主要的组合件构成:阀体组合件和执行机构组合件(或执行机构系统),分为四大系列:单座系列控制阀、双座系列控制阀、套筒系列控制阀和自力式系列控制阀。四种类型阀门的变种可导致许许多多不同的可应用的结构,每种结构有其特殊的应用、特点、优点和缺点。虽然某些控制阀较其他阀门有较广的应用工况,但控制阀并不能适用所有的工况,以共同构建增强性能、降低成本的最佳解决方案。在汽车变速箱中,通常采用的为气路控制阀。
然而,传统的的变速箱气路控制阀在实际使用过程中,进气管口和排气管口中都采用了相应的密封圈,以便于提高其同其他装置连接时的密封性,但由于密封圈属于消耗品,使用一段时间就需要更换,从而在实际使用过程中,对密封圈的安装和替换就显得很不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种卡车十二档变速箱气路控制阀,操作灵活,便于在使用时能够方便的对进气管口和排气管口内的密封圈进行安装和替换,令使用更加方便。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种卡车十二档变速箱气路控制阀,包括装置主体,所述装置主体的一端连接有连接结构,所述装置主体背离所述连接结构的一端设有执行机构,所述装置主体中部的两侧设有通气机构,所述通气机构包括排气管、进气管、封圈、螺杆、弹簧、抵块和安置槽,所述装置主体中部的两侧分别连接有一个所述排气管和一个所述进气管,所述排气管和所述进气管背离所述装置主体一端的两侧分别设有一根所述螺杆,所述螺杆的一端螺纹连接于所述排气管和所述进气管的内部,所述排气管和所述进气管内壁的中部卡合有一个所述封圈,所述封圈相背的两侧分别设有一个所述安置槽,所述封圈在设有所述安置槽部位的内壁上分别设有一个所述弹簧,所述弹簧的另一侧连接有所述抵块。
优选的,为了在使用时方便连接于其他相应的装置,所述连接结构包括法兰板、通孔和连接端头,所述装置主体的一端连接有所述法兰板,所述法兰板的两侧分别设有一个所述通孔,所述法兰板背离所述装置主体的一端连接有所述连接端头。
优选的,为了在使用时方便控制气缸,所述执行机构包括执行管,所述装置主体背离所述法兰板一端的两侧分别固定有一个所述执行管。
优选的,为了在使用时方便控制所述执行管的通气情况,所述执行机构还包括旋钮、封板和连接杆,所述执行管的中部设有所述旋钮,所述旋钮的一端连接有所述连接杆,所述连接杆的另一端贯通所述执行管的一侧且连接有所述封板,所述封板卡合于所述执行管的内壁。
优选的,为了在使用时方便对装置整体起到固定的作用,所述执行机构还包括固定块,所述装置主体两侧的两端分别固定有一个所述固定块。
优选的,为了在使用时方便对所述弹簧进行固定安置,所述通气机构还包括侧板,所述封圈在设有所述安置槽部位的内壁上分别固定有一个所述侧板,所述侧板的另一端连接有所述弹簧。
优选的,为了在使用时方便对抵块进行挤压,所述抵块的整体形状呈一个半球状,所述螺杆位于所述排气管和所述进气管 侧壁内部的一端呈凸起状。
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