[实用新型]一种回转筛曲轴

说明书

本实用新型涉及发动机曲轴技术领域，且公开了一种回转筛曲轴，包括箱体，所述箱体的正面活动安装有散热壳体，所述散热壳体左右两侧的内壁均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有滑杆，两个所述滑杆的表面均活动套接有连接臂，两个所述连接臂相对的一端固定连接有环形板，所述环形板的内部活动连接有套筒。该回转筛曲轴，通过设置散热壳体、滑槽、滑杆和连接臂，将环形板向后推动，带动连接臂向后移动，使得与连接臂固定连接的滑杆在滑槽内向后滑动，使得套筒最终移动至曲轴的前端，通过曲轴前端与套筒的内部插接，开启发动机，使得曲轴旋转，带动套筒旋转，使得套筒上的扇叶旋转，从而对箱体进行散热。

技术领域

本实用新型涉及发动机曲轴技术领域，具体为一种回转筛曲轴。

背景技术

曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。

由于曲轴不停的作周期性的运转，其产生的温度较高，对轴箱的耐用性有一定的影响，需要加装散热风机，现有的散热风机都自带电机且安装在曲轴箱的外部，使得箱体的散热效果不佳，因此，急需设计一种便于散热的回转筛曲轴。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种回转筛曲轴，具备散热效果好且便于安装等优点，解决了现有的散热风机都自带电机且安装在曲轴箱的外部，使得曲轴的散热效果不佳的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种回转筛曲轴，包括箱体，所述箱体的正面活动安装有散热壳体，所述散热壳体左右两侧的内壁均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有滑杆，两个所述滑杆的表面均活动套接有连接臂，两个所述连接臂相对的一端固定连接有环形板，所述环形板的内部活动连接有套筒，所述套筒的表面固定连接有扇叶，所述扇叶位于环形板的前侧，所述箱体的正面固定连接有两个连接块，两个所述连接块相对的一侧分别与散热壳体的左右两侧活动连接，两个所述连接块的底部均固定连接有伸缩支架，两个所述伸缩支架相对的一侧均固定连接有固定杆，两个所述固定杆的另一端分别与散热壳体左右两侧的底部固定连接。

优选的，所述箱体的正面固定连接有滑块，所述散热壳体的背面与滑块的表面滑动连接。

优选的，所述箱体的正面开设有凹槽，所述凹槽位于滑块的底部。

优选的，所述箱体的正面铰接有位于凹槽前侧的箱门，所述箱体的正面固定连接有挡板，所述挡板位于箱门的下侧。

优选的，所述箱体正面的顶部固定连接有卡杆，所述散热壳体的顶部固定连接有套环，所述卡杆的前端与套环的内部活动插接。

优选的，所述箱体的内部设有活塞组，所述活塞组的底部活动连接有连杆，所述连杆的底端活动连接有曲轴本体，所述曲轴本体的前后两端分别与箱体的正面和背面活动连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种回转筛曲轴，具备以下有益效果：

1、该回转筛曲轴，通过设置散热壳体、滑槽、滑杆和连接臂，将环形板向后推动，带动连接臂向后移动，使得与连接臂固定连接的滑杆在滑槽内向后滑动，使得套筒最终移动至曲轴的前端，通过曲轴前端与套筒的内部插接，开启发动机，使得曲轴旋转，带动套筒旋转，使得套筒上的扇叶旋转，从而对箱体进行散热。

2、该回转筛曲轴，通过设置滑块，使得散热壳体滑动至凹槽的前面，设置伸缩支架，当散热壳体向下滑动时，伸缩支架向下延伸，使散热壳体移动时更加稳定，设置挡板，使得对移动至挡板上的散热壳体进行支撑，设置套环和卡杆，便于散热壳体移动至上方固定，从而便于散热风机的使用，进而便于对箱体进行散热。