[实用新型]一种汽车传动轴用车削加工定位夹具

权利要求书

1.一种汽车传动轴用车削加工定位夹具，包括支撑底座(1)、气缸(2)、底夹板(3)、顶夹板(15)和导滑架(8)，其特征在于：

所述气缸(2)安装于支撑底座(1)顶部，所述气缸(2)上方布置有推进轴(6)，且所述推进轴(6)底端与气缸(2)的动力输出端螺纹连接，所述推进轴(6)外壁上端通过金属胶粘合固定有卡紧套(7)；

所述底夹板(3)位于推进轴(6)上方，且所述底夹板(3)中心贯穿固定有轴管体(5)，所述底夹板(3)左右两侧均焊接有第一活动轴杆(10)，且所述第一活动轴杆(10)前端均贯穿开有通孔(12)；

所述顶夹板(15)位于底夹板(3)上方，且所述顶夹板(15)左右两侧均焊接有第二活动轴杆(16)，所述第一活动轴杆(10)和第二活动轴杆(16)外端均螺纹连接有螺纹帽(11)，所述顶夹板(15)底部前后两侧以及底夹板(3)顶部前后两侧均通过螺丝固定有相互对称的定位夹环(4)；

所述导滑架(8)位于顶夹板(15)上方，且所述导滑架(8)底部与支撑底座(1)焊接，所述导滑架(8)左右两侧均开有延伸至其内壁的导滑槽(9)，且所述导滑架(8)前方左右两侧均开有贯穿过导滑槽(9)的螺纹孔(14)，所述螺纹孔(14)前方均设置有螺纹杆(13)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴用车削加工定位夹具，其特征在于：所述轴管体(5)上下两端均呈开口状，所述推进轴(6)顶部沿轴管体(5)下端方向延伸，且所述推进轴(6)顶部通过卡紧套(7)与轴管体(5)下端紧密插合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴用车削加工定位夹具，其特征在于：所述第一活动轴杆(10)和第二活动轴杆(16)外端均贯穿过导滑槽(9)，所述底夹板(3)和顶夹板(15)分别通过第一活动轴杆(10)以及第二活动轴杆(16)与导滑槽(9)活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴用车削加工定位夹具，其特征在于：所述底夹板(3)底部以及顶夹板(15)顶部均呈光滑面。

5.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴用车削加工定位夹具，其特征在于：所述螺纹孔(14)与通孔(12)位置相平行，所述螺纹孔(14)与通孔(12)的直径相同，所述螺纹孔(14)和通孔(12)内壁均分布有与螺纹杆(13)表面相契合的螺纹，且所述螺纹杆(13)后端螺纹连接于螺纹孔(14)。