[实用新型]一种LNG车载增压式缓冲罐

说明书

本实用新型公开了一种LNG车载增压式缓冲罐，包括缓冲罐，缓冲罐上连接有衔接结构，衔接结构的一侧连接有对接板，对接板上连接有连接结构，连接结构上连接有卡板，缓冲罐上连接有出气管，出气管的顶端开口处连接有堵塞结构，堵塞结构上连接有塞柱，本实用新型所达到的有益效果是：通过旋转螺纹柱能够推动夹板对出气管进行夹持，使堵塞结构与出气管连接的更加稳定紧密，通过在塞柱的外壁上固定连接橡胶制作的垫层，能够保证塞柱与出气管连接的密封性，通过对接板与连接结构的连接，能够使缓冲罐牢固的连接在汽车内，设立的固定板和通孔，能够使连接结构自身可拆式连接在汽车上，通过固定螺丝、孔槽和螺孔，使衔接结构与连接结构牢固连接。

技术领域

本实用新型涉及一种缓冲罐，特别涉及一种LNG车载增压式缓冲罐，属于车载缓冲罐安装相关结构技术领域。

背景技术

缓冲罐使用于增加压力用的罐体结构，在很多的领域中都会使用到这种结构，在现在的汽车上有时也会安装这种结构，以备不时之需，罐体内根据实际的需求会添加不同的原料，应用的灵活性更强。

现在的缓冲罐大多都是简单的在汽车内，在汽车行驶过程中会使缓冲罐受到一定的晃动，如缓冲罐连接的不够牢固会发生倾倒，甚至出现缓冲罐内部的填充物泄漏从而引发一些比较严重的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种LNG车载增压式缓冲罐，通过堵塞结构和连接结构，能够有效的解决上述的现在的缓冲罐大多都是简单的在汽车内，在汽车行驶过程中会使缓冲罐受到一定的晃动，如缓冲罐连接的不够牢固会发生倾倒，甚至出现缓冲罐内部的填充物泄漏从而引发一些比较严重的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种LNG车载增压式缓冲罐，包括缓冲罐，所述缓冲罐上连接有衔接结构，所述衔接结构的一侧连接有对接板，所述对接板上连接有连接结构，所述连接结构上连接有卡板，所述缓冲罐上连接有出气管，所述出气管的顶端开口处连接有堵塞结构，所述堵塞结构上连接有塞柱。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述缓冲罐包括罐体，所述罐体相互远离的两端外壁上均固定连接有衔接结构，所述罐体顶部侧壁的一端固定连接有出气管，所述罐体另一侧侧壁中间固定连接有支撑板。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述衔接结构包括固定环，所述固定环为中空的环形结构，所述对接板固定连接在固定环的一侧侧壁上，所述对接板的两端中间均开设有螺孔。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述连接结构包括立板，所述立板的两端均固定连接有卡板，所述卡板为“L”形结构，所述卡板与立板之间设立有卡槽，所述对接板插接在卡槽内，所述卡板上开设有孔槽，所述孔槽内螺纹连接有固定螺丝，所述立板相互远离的两端侧壁的边沿处均固定连接有固定板，所述固定板上开设有两个通孔。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述堵塞结构包括顶盖，所述顶盖的一侧侧壁内底板中间固定连接有塞柱，所述塞柱的外壁上固定连接有橡胶制作的垫层，所述塞柱与顶盖外壁之间设立有内槽，所述内槽两侧的侧壁内螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱位于内槽内的一端转动连接有夹板。

本实用新型所达到的有益效果是：通过旋转螺纹柱能够推动夹板对出气管进行夹持，使堵塞结构与出气管连接的更加稳定紧密，通过在塞柱的外壁上固定连接橡胶制作的垫层，能够保证塞柱与出气管连接的密封性，通过对接板与连接结构的连接，能够使缓冲罐牢固的连接在汽车内，设立的固定板和通孔，能够使连接结构自身可拆式连接在汽车上，通过固定螺丝、孔槽和螺孔，使衔接结构与连接结构牢固连接。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：