[实用新型]一种滤清器的谐振器有效
申请号: | 202020511818.0 | 申请日: | 2020-04-09 |
公开(公告)号: | CN212250288U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 石双军;曹颖颖;于帅 | 申请(专利权)人: | 宁波中贺汽配有限公司 |
主分类号: | F02M35/14 | 分类号: | F02M35/14;F02M35/16 |
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地址: | 315000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滤清 谐振器 | ||
本实用新型涉及一种滤清器的谐振器,包括谐振器下盖和谐振器上盖,所述的谐振器上盖的一侧安装有与谐振器下盖扣合的出气硬管,所述的谐振器下盖的两端分别为进气口和出气口,所述的谐振器上盖的截面呈半圆形,其外侧设置有若干个分隔板,分隔板的间距从进气口的一端向出气口的一端逐渐减少,相邻的分隔板之间的谐振器上盖侧壁上均设置有若干个通气孔。本实用新型结构合理,采用独特的减噪结构,减噪效果好。
技术领域
本实用新型涉及滤清器谐振器领域,特别是涉及一种可降低噪音的滤清器的谐振器。
背景技术
空气滤清器是汽车中都要用到的部件,主要起到过滤空气中杂质的作用,对于军车来说排量比较大,所以发动机的进气量也大,流速很快,导致噪音很大,与滤清器配套的谐振器的作用是减少噪音,但是现在的谐振器的减噪效果不佳,往往无法有效减噪。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可降低噪音的滤清器的谐振器,结构合理,采用独特的减噪结构,减噪效果好。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种滤清器的谐振器,包括谐振器下盖和谐振器上盖,所述的谐振器上盖的一侧安装有与谐振器下盖扣合的出气硬管,所述的谐振器下盖的两端分别为进气口和出气口,所述的谐振器上盖的截面呈半圆形,其外侧设置有若干个分隔板,分隔板的间距从进气口的一端向出气口的一端逐渐减少,相邻的分隔板之间的谐振器上盖侧壁上均设置有若干个通气孔。
谐振器上盖外侧相邻的分隔板之间的消声腔从一端往另外一端逐渐变小,这样能达到有效的消声效果。
所述的谐振器下盖的侧壁上径向安装有文丘里管,文丘里管主要的作用是形成真空度,脱附燃油蒸汽。
作为优选,所述的出气口的一端安装有蜗杆卡箍,用于连接其他的部件。
作为优选,所述的谐振器下盖的外侧壁上设置有若干个安装支架,所述的安装支架上安装有减震垫,安装结构简单。
有益效果:本实用新型涉及一种可降低噪音的滤清器的谐振器,结构合理,谐振器上盖外侧相邻的分隔板之间的消声腔从一端往另外一端逐渐变小,这样能达到有效的消声效果。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构图;
图2是本实用新型的立体结构图;
图3是本实用新型的内部立体结构图。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
如图1-3所示,本实用新型的实施方式涉及一种滤清器的谐振器,包括谐振器下盖10和谐振器上盖6,所述的谐振器上盖6的一侧安装有与谐振器下盖10扣合的出气硬管1,所述的谐振器下盖10的两端分别为进气口5和出气口2,所述的谐振器上盖6的截面呈半圆形,其外侧设置有若干个分隔板7,分隔板7的间距从进气口5的一端向出气口2的一端逐渐减少,相邻的分隔板7之间的谐振器上盖6侧壁上均设置有若干个通气孔8。
谐振器上盖6外侧相邻的分隔板7之间的消声腔从一端往另外一端逐渐变小,这样能达到有效的消声效果。
所述的谐振器下盖10的侧壁上径向安装有文丘里管4,文丘里管4主要的作用是用于测定流速。
所述的出气口2的一端安装有蜗杆卡箍9,用于连接其他的部件。
所述的谐振器下盖10的外侧壁上设置有若干个安装支架3,所述的安装支架4上安装有减震垫,安装结构简单。
不难发现,本实用新型结构合理,谐振器上盖外侧相邻的分隔板之间的消声腔从一端往另外一端逐渐变小,这样能达到有效的消声效果。
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