[实用新型]一种大气颗粒物浓度的降噪监测设备有效
| 申请号: | 202020510407.X | 申请日: | 2020-04-09 |
| 公开(公告)号: | CN212008228U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
| 发明(设计)人: | 杜亚举;汪宵;张友江;李保生 | 申请(专利权)人: | 合肥福瞳光电科技有限公司 |
| 主分类号: | G01N15/06 | 分类号: | G01N15/06 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 苗晓娟 |
| 地址: | 230088 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 大气 颗粒 浓度 监测 设备 | ||
本实用新型公开了一种大气颗粒物浓度的降噪监测设备,包括:箱体,驱动装置和其他结构,其中,所述驱动装置包括第一电机和偏心轴,所述偏心轴的第一端部连接所述第一电机,且所述第一端部设置有第一滚动部件,所述第一滚动部件与所述偏心轴的中心轴线之间的偏心角度为10‑45°。本实用新型的设备体积小、结构简单、携带方便,而且,在测试过程中,噪音会比较小。
技术领域
本实用新型属于大气颗粒物监测技术领域,特别涉及一种大气颗粒物浓度的降噪监测设备。
背景技术
近年来,伴随着城市化、工业化进程的不断推进,大气颗粒物已成为影响我国城市环境空气质量的首要污染物。颗粒物主要指可吸入颗粒物(PM10即空气动力学当量直径小于等于10μm的颗粒物)和细颗粒物(PM2.5即空气动力学当量直径小于等于2.5μm的颗粒物),分为一次颗粒物和二次颗粒物。目前市面上的监测设备在检测过程中,驱动装置由于滑动摩擦的作用,会产生较大的噪音,影响操作环境,不利于检测,另外,产生滑动摩擦的驱动装置对检测效果也存在一定的影响,而且驱动装置体积大,结构复杂,操作不便。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的问题,本实用新型提供一种大气颗粒物浓度的降噪监测设备,通过在驱动装置中设置滚动部件,使滚动部件与偏心轴之间具有一偏心角,使得驱动装置在运转时,变滑动摩擦为滚动摩擦,从而能够更好的降低噪音。
本实用新型所述问题是由以下述技术方案实现的:本实用新型提供一种大气颗粒物浓度的降噪监测设备,包括:
箱体;
进气装置,设置在所述箱体内;
纸带输送装置,与所述进气装置之间形成检测气路;
驱动装置,设置在所述箱体内,与所述进气装置连接;
流量控制装置,连接所述检测气路;
检测装置,连接所述进气装置;
其中,所述驱动装置包括第一电机和偏心轴,所述偏心轴的第一端部连接所述第一电机,且所述第一端部设置有第一滚动部件,所述第一滚动部件与所述偏心轴的中心轴线之间的偏心角度为10-45°。
在一实施例中,所述偏心轴还具有第二端部,所述第二端部设置有第二滚动部件,所述第二滚动部件与所述偏心轴的中心轴线之间的偏心角度为10-45°。
在一实施例中,所述第一滚动部件为轴承。
在一实施例中,所述检测装置包括:
放射源,与所述进气装置连接;
接收测量单元,与所述放射源相对设置;
数据处理单元,连接所述接收测量单元;
其中,所述放射源为环状,且与所述进气装置在同一个竖直方向上。
在一实施例中,所述进气装置包括:
进气管;
固定部,连通所述进气管;
运动部,连通所述固定部;
其中,所述固定部中设置有第一气路,所述运动部中设置有第二气路,所述第一气路与所述第二气路不在同一个竖直方向上。
在一实施例中,所述第二气路由所述运动部的中心位置,沿所述运动部的纵向方向,偏移一预设距离。
在一实施例中,所述预设距离为所述运动部纵向长度的1/3-1/2。
在一实施例中,所述运动部和所述固定部之间设置有密封装置。
在一实施例中,所述密封装置为O型密封圈。
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