[实用新型]一种螺旋桨桨面固定工装有效
申请号: | 202020509080.4 | 申请日: | 2020-04-09 |
公开(公告)号: | CN211940610U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 马海明;赵宏家;高静 | 申请(专利权)人: | 大连安达船用螺旋桨有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116000 辽宁省大连市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺旋桨 固定 工装 | ||
本实用新型公开了一种螺旋桨桨面固定工装,包括支撑座,所述支撑座的上方对称连接设置第一竖板和第二竖板,所述支撑座上方中部且位于第一竖板、第二竖板的内侧固定设置矩形座,所述矩形座的内部开设有矩形槽,且矩形槽的中间位置固定设置限位块,所述限位块的左右两端通过转动轴承分布连接设置第一丝杆和第二丝杆,所述第一丝杆和第二丝杆的外表面且位于矩形槽内分别传动设置矩形块一和矩形块二,所述矩形块一和矩形块二的顶端均固定安装伸缩套筒,所述伸缩套筒内穿插设置有竖杆,所述竖杆的顶端螺纹安装调节螺杆,所述调节螺杆的另一端固定连接有定位块。该实用新型可对螺旋桨桨面进行夹持固定,保证其稳定放置,便于操作使用。
技术领域
本实用新型属于固定工装技术领域,具体涉及一种螺旋桨桨面固定工装。
背景技术
螺旋桨是船用推进器中应用最为广泛且效率最高的一种设备,螺旋桨的制造精度和叶片的表面质量决定了船舶推进的效率、振动和噪声。因此,提高螺旋桨叶片的加工精度和表面质量能提高螺旋桨的推进效率,减少空泡的产生,同时能提高螺旋桨的寿命。由于螺旋桨的形状比较不规则,在对其进行加工过程中,还需要对螺旋桨的桨面进行夹持固定,保证其稳固,从而便于加工。因此我们提出一种螺旋桨桨面固定工装来解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种螺旋桨桨面固定工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种螺旋桨桨面固定工装,包括支撑座,所述支撑座的上方对称连接设置第一竖板和第二竖板,所述第一竖板和第二竖板的结构、大小均相同,且第一竖板和第二竖板的顶端均开设有圆形通孔,所述圆形通孔的底端固定粘接有橡胶垫,且圆形通孔的内上方安装设置弧形板,所述弧形板的顶端转动连接有竖向螺杆,所述支撑座上方中部且位于第一竖板、第二竖板的内侧固定设置矩形座,所述矩形座的内部开设有矩形槽,且矩形槽的中间位置固定设置限位块,所述限位块的左右两端对称安装设置转动轴承,所述转动轴承内且以限位块的轴线为中心对称连接设置第一丝杆和第二丝杆,所述第一丝杆和第二丝杆的外表面且位于矩形槽内分别传动设置矩形块一和矩形块二,所述矩形块一和矩形块二内分别开设有与第一丝杆、第二丝杆相适配的穿孔,所述矩形块一和矩形块二的顶端均固定安装伸缩套筒,所述伸缩套筒内穿插设置有竖杆,所述竖杆的顶端螺纹安装调节螺杆,所述调节螺杆的另一端固定连接有定位块,所述定位块的内表面固定设置弧形槽。
优选的,所述竖向螺杆的另一端贯穿并延伸至圆形通孔的正上方固定设置转杆,且第一竖板和第二竖板的内部均开设有与竖向螺杆相适配的螺纹孔。
此项设置拧动竖向螺杆可以对弧形板进行移动调整。
优选的,位于第一竖板、第二竖板上方的圆形通孔内贯穿设置连接轴,所述连接轴的外表面分别设置三组大小不一的环形板。
此项设置连接轴和环形板,可对设置有螺旋桨的连接套进行固定。
优选的,所述所述第一丝杆和第二丝杆的另一端分别贯穿并延伸至矩形座的两端连接设置转动把手。
此项设置转动把手,方便对第一丝杆和第二丝杆进行旋转使用。
优选的,所述矩形块一和矩形块二的结构、大小均相同,且矩形块一和矩形块二的前后两侧均对称设置连接杆,所述连接杆的另一端与矩形槽前后内侧壁上开设的滑槽之间滑动连接。
此项设置连接杆和滑槽,可以带动矩形块一和矩形块二在矩形槽进行向左或向右移动。
优选的,所述伸缩套筒的顶端安装设置紧固螺栓,且竖杆的正表面竖向分布设置若干个与紧固螺栓相适配的调节孔。
此项设置紧固螺栓和调节孔,便于对竖杆进行调整及固定。
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