[实用新型]摩托车车载人证查验系统专用箱有效
申请号: | 202020509054.1 | 申请日: | 2020-04-09 |
公开(公告)号: | CN212022871U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 王嘉庆;崔健平;杨顺东;徐健;王海兵;曾舒航;陈之星 | 申请(专利权)人: | 江苏特视智能科技有限公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62J9/00;B62J45/00 |
代理公司: | 南京科知维创知识产权代理有限责任公司 32270 | 代理人: | 杜依民 |
地址: | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 车载 人证 查验 系统 专用 | ||
1.摩托车车载人证查验系统专用箱,包括上盖(1)、底箱(2)、底板(3)以及电器件(4),所述上盖(1)与底箱(2)活动铰接,所述底板(3)设置在底箱(2)内,所述电器件(4)固定设置在底板(3)上,其特征在于:还包括防震保护装置,所述防震保护装置包括固定板(5)、固定柱(6)、上滑弹件(7)和下滑弹件(8),所述固定板(5)固定在底箱(2)的底部,所述固定柱(6)的底部固定在固定板(5)上,所述上滑弹件(7)固定套设在固定柱(6)的上半部柱体上,所述上滑弹件(7)在固定柱(6)上往复滑动,所述下滑弹件(8)固定套设在固定柱(6)的下半部柱体上,所述下滑弹件(8)在固定柱(6)上往复滑动,所述底板(3)设置在上滑弹件(7)与下滑弹件(8)之间并且穿设在固定柱(6)上,所述上滑弹件(7)的底端与底板(3)的上表面固定连接,所述下滑弹件(8)的顶部与底板(3)的下表面固定连接。
2.如权利要求1所述的摩托车车载人证查验系统专用箱,其特征在于:所述上滑弹件(7)包括第一固定轴承(701)、第一弹簧(702)和第一滑动轴承(703),所述第一固定轴承(701)固定套接在固定柱(6)的顶部,所述第一滑动轴承(703)套设在固定柱(6)的中部,所述第一滑动轴承(703)可在固定柱(6)的柱体上上下滑动,所述第一弹簧(702)绕设在第一固定轴承(701)与第一滑动轴承(703)之间的固定柱(6)柱体上,所述第一弹簧(702)的一端固定在第一固定轴承(701)上,另一端固定在第一滑动轴承(703)上。
3.如权利要求2所述的摩托车车载人证查验系统专用箱,其特征在于:所述下滑弹件(8)包括第二固定轴承(801)、第二弹簧(802)和第二滑动轴承(803),所述第二固定轴承(801)固定套接在固定柱(6)的底部,所述第二滑动轴承(803)套设在固定柱(6)的中部,所述第二滑动轴承(803)可在固定柱(6)的柱体上上下滑动,所述第二弹簧(802)绕设在第二固定轴承(801)与第二滑动轴承(803)之间的固定柱(6)柱体上,所述第二弹簧(802)的一端固定在第二固定轴承(801)上,另一端固定在第二滑动轴承(803)上。
4.如权利要求3所述的摩托车车载人证查验系统专用箱,其特征在于:所述第一滑动轴承(703)、第二滑动轴承(803)分别与底板(3)的上下表面固定连接。
5.如权利要求4所述的摩托车车载人证查验系统专用箱,其特征在于:所述上滑弹件(7)还包括上缓冲气囊(704),所述上缓冲气囊(704)包裹在第一弹簧(702)的外侧,所述下滑弹件(8)还包括下缓冲气囊(804),所述下缓冲气囊(804)包裹在第二弹簧(802)的外侧。
6.如权利要求5所述的摩托车车载人证查验系统专用箱,其特征在于:所述上缓冲气囊(704)、下缓冲气囊(804)为内侧中空的圆环形柱体气囊,所述上缓冲气囊(704)设置在第一固定轴承(701)和第一滑动轴承(703)之间,所述下缓冲气囊(804)设置在第二固定轴承(801)和第二滑动轴承(803)之间,所述上缓冲气囊(704)的内侧直径小于第一固定轴承(701)和第一滑动轴承(703)的外侧直径,所述下缓冲气囊(804)的内侧直径小于第二固定轴承(801)和第二滑动轴承(803)的外侧直径,所述上缓冲气囊(704)与下缓冲气囊(804)的内侧直径大于固定柱(6)的直径。
7.如权利要求6所述的摩托车车载人证查验系统专用箱,其特征在于:所述上缓冲气囊(704)、下缓冲气囊(804)为内部填充气体的弹性气囊。
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