[实用新型]一种预压钢管混凝土肋间支撑

说明书

本实用新型公开了一种预压钢管混凝土肋间支撑，属于道路建设技术领域。本实用新型包括钢管，所述的钢管的一侧连接有拱肋，钢管的另一侧设置有预应力锚固件，钢管的内部间隔设置有多组预压预应力钢筋，所述的钢管内腔与预压预应力钢筋外部之间的间隙处填充有高性能混凝土。本实用新型通过在钢管内浇筑填充高性能混凝土，并用预压预应力钢筋一端锚固于拱肋或肋间支撑内部，另一端锚固在预应力锚固件上使肋间横梁受力方式转变为压弯构件，从而加大结构刚度，有效解决了普通肋间支撑的横竖向抗弯承载力不足的问题，对需承担抗震、抗风、需要设置支座、阻尼器或限位装置等构件的拱桥肋间构造具有优异的应用价值。

技术领域

本实用新型涉及道路建设技术领域，更具体地说，涉及一种预压钢管混凝土肋间支撑。

背景技术

钢管混凝土拱桥这种结构形式由于其受力方面的优势、施工方面的优势、造型的美观，以及造价及成本等方面的优势，在我国交通工程中得到了充分的发展和广泛的应用。通过连接拱肋的肋间横梁使桥面荷载传递给拱肋，肋间横梁一般采用受弯构件来支撑纵梁的荷载致使一般的肋间横梁承载力较低，容易造成局部破坏。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种预压钢管混凝土肋间支撑，本实用新型作为拱桥肋间支撑，解决了普通肋间支撑的横竖向抗弯承载力不足的问题，对需承担抗震、抗风、大跨径桥梁车辆制动力、大规格主梁肋间竖向支座的、桥面较宽等因素，需要设置支座、阻尼器或限位装置等构件的拱桥肋间构造具有优异的应用价值。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种预压钢管混凝土肋间支撑，包括钢管，所述的钢管的一侧连接有拱肋，钢管的另一侧设置有预应力锚固件，钢管的内部间隔设置有多组预压预应力钢筋，所述的钢管内腔与预压预应力钢筋外部之间的间隙处填充有高性能混凝土，预压预应力钢筋的一端锚固于拱肋内部，预压预应力钢筋的另一端锚固在预应力锚固件的板面上。

进一步地，所述的钢管上设置有与主梁连接的支座。

进一步地，所述的钢管上还设置有阻尼器或限位装置。

进一步地，所述的预压预应力钢筋靠近预应力锚固件的一侧套装有无粘滞套管。

进一步地，所述的钢管截面为圆形或矩形，相邻的钢管之间通过二次连接形成整体，钢管与拱肋焊接或承压摩擦连接。

进一步地，所述的高性能混凝土采用力学性能或耐久性能优异的粘聚性复合材料。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

本实用新型通过在钢管内浇筑填充高性能混凝土，并用预压预应力钢筋一端锚固于拱肋或肋间支撑内部，另一端锚固在预应力锚固件上使肋间横梁受力方式转变为压弯构件，从而加大结构刚度，本实用新型作为拱桥肋间支撑，解决了普通肋间支撑的横竖向抗弯承载力不足的问题，预压力构件适当施加预压力改变结构受力状态为压弯构件，使结构受力更加合理。对施工没有特殊要求，工艺十分简便，成本极为低廉，便于施工安装标准化，本实用新型对需承担抗震、抗风、大跨径桥梁车辆制动力、大规格主梁肋间竖向支座的、桥面较宽等因素，需要设置支座、阻尼器或限位装置等构件的拱桥肋间构造具有优异的应用价值。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的实际效果图。

图中：1、钢管；2、高性能混凝土；3、预压预应力钢筋；4、预应力锚固件；5、无粘滞套管；6、拱肋。

具体实施方式