[实用新型]用于轨道吊的激光防撞检测装置

说明书

本实用新型提供用于轨道吊的激光防撞检测装置，其特征在于包括壳体、侧板组、激光发射口、横杆和反射板，所述壳体左侧安装有激光发射口，所述激光发射口与壳体为一体成型结构，所述壳体上侧安装有侧板组，所述侧板组与壳体为一体成型结构，所述侧板组左端面上开设有固定孔，所述壳体上端面开设有安装孔，所述安装孔右侧壳体上端面安装有报警器，所述报警器通过螺栓与壳体连接，所述壳体右侧设置有反射板，所述壳体与反射板通过横杆连接；本实用新型解决了在装车或者运输时，相邻轨道吊车间容易相互碰撞造成轨道吊车以及货物的损坏的问题，保证了轨道吊箱及厢内货物的完好，提高了物流车的运输质量。

技术领域

本实用新型涉及安装装置领域，具体涉及用于轨道吊的激光防撞检测装置。

背景技术

我国城市物流车呈现快速发展的势头，物流车的种类也是多种多样，一种物流车的车厢内设置有U型导轨，用于悬挂装载货物的轨道吊车，这种轨道吊车使用轨道吊钩悬挂在物流车厢导轨上，只需轻轻拉或推动即可完成装卸车作业，非常方便省力，但是悬挂在导轨上的个轨道吊车之间没有防撞检测装置，在装车或者运输时，相邻轨道吊车间容易相互碰撞造成轨道吊车以及货物的损坏。

实用新型内容

根据以上技术问题，本实用新型提供用于轨道吊的激光防撞检测装置，其特征在于包括壳体、侧板组、激光发射口、横杆和反射板，所述壳体左侧安装有激光发射口，所述激光发射口与壳体为一体成型结构，所述壳体上侧安装有侧板组，所述侧板组与壳体为一体成型结构，所述侧板组左端面上开设有固定孔，所述壳体上端面开设有安装孔，所述安装孔右侧壳体上端面安装有报警器，所述报警器通过螺栓与壳体连接，所述壳体右侧设置有反射板，所述壳体与反射板通过横杆连接。

所述反射板为弧形结构。

所述侧板组由左侧板和右侧板组成，所述左侧板和右侧板之间的距离与安装孔矩形部分的宽度一致。

本实用新型的有益效果为：

在本实用新型安装到轨道吊钩上后，激光发射模块向前发射激光束并利用从前一个反射面反射回来的激光信号间隔时间通过数据处理得出目标距离，第一个轨道吊车的反射面为车厢前壁，当激光发射模块与前一反射面间距离低于报警阈值下限时，对轨道吊车刹车系统输出减速信号，同时对报警模块输出报警信号；当目标距离低于报警阈值上限时，对轨道吊车刹车系统输出停止信号，本实用新型解决了在装车或者运输时，相邻轨道吊车间容易相互碰撞造成轨道吊车以及货物的损坏的问题，保证了轨道吊箱及厢内货物的完好，提高了物流车的运输质量。

附图说明

图1为本实用新型整体结构图；

图2为本实用新型上视图；

图3为本实用新型安装效果图；

图4为本实用新型工作流程图。

如图：1-壳体，21-左侧板，22-右侧板，31-安装孔，32-固定孔， 41-激光发射口，42-报警器，5-横杆，6-反射板，71-轨道，72-轨道吊钩。

具体实施方式

实施例1

本实用新型提供用于轨道吊的激光防撞检测装置，其特征在于包括壳体1、侧板组、激光发射口41、横杆5和反射板6，壳体1左侧安装有激光发射口41，激光发射口41与壳体1为一体成型结构，壳体1上侧安装有侧板组，侧板组与壳体1为一体成型结构，侧板组左端面上开设有固定孔32，壳体1上端面开设有安装孔31，壳体1右侧设置有反射板6，壳体1与反射板6通过横杆5连接。

反射板6为弧形结构。

侧板组由左侧板21和右侧板22组成，左侧板21和右侧板22 之间的距离与安装孔矩形部分的宽度一致。

实施例2