[实用新型]一种汽车离合器圆盘自动上料装配机

说明书

本实用新型公开了一种汽车离合器圆盘自动上料装配机，包括自动上料装配机和安装底座，所述自动上料装配机设置于安装底座的顶端，所述安装底座的底端固定连接有若干支撑板，所述安装底座的顶端开设有若干第一方形孔，所述第一方形孔内设有限位块，所述限位块的底端与位于安装底座底端的滑轮连接，所述第一方形孔的两侧内壁分别开设有第一凹槽和第二方形孔。本实用新型所述的一种汽车离合器圆盘自动上料装配机，当自动上料装配机移动到指定位置时，可以简单便捷的对滑轮进行拆除，避免滑轮长时间承受自动上料装配机的重量，增加了滑轮的使用寿命，通过支撑板对安装底座进行支撑，增加了自动上料装配机的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工设备技术领域，特别涉及一种汽车离合器圆盘自动上料装配机。

背景技术

在一辆汽车内，通常在发动机和汽车变速器之间安装有一汽车离合器，其具有两重功能。一方面汽车离合器用于汽车的启动，原本分离的离合器经过汽车接收动力时的打滑阶段之后逐渐接合，从而越来越大的扭矩被传递，直到最后汽车离合器完全接合，发动机的全部扭矩被转移到变速器上，离合器生产过程中需要汽车离合器圆盘自动上料装配机，为了方便自动上料装配机移动，通常在自动上料装配机的底端设置滑轮，当自动上料装配机移动到特定位置时，由于滑轮与地面的接触面积较小，自动上料装配机容易相对地面滑动，而且滑轮长时间承受自动上料装配机的重量，容易降低滑轮的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车离合器圆盘自动上料装配机，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车离合器圆盘自动上料装配机，包括自动上料装配机和安装底座，所述自动上料装配机设置于安装底座的顶端，所述安装底座的底端固定连接有若干支撑板，所述安装底座的顶端开设有若干第一方形孔，所述第一方形孔内设有限位块，所述限位块的底端与位于安装底座底端的滑轮连接，所述第一方形孔的两侧内壁分别开设有第一凹槽和第二方形孔，所述第二方形孔的一端与安装底座的侧壁相连通，所述限位块的一侧开设有与第一凹槽相配合的第三方形孔，所述第三方形孔内设有插板，所述插板的一侧延伸至第二方形孔内，所述插板的另一侧延伸至第一凹槽内，且所述插板的一侧与位于安装底座一侧的限位板固定连接，所述插板与限位块通过限位机构连接。

优选的，所述限位机构包括开设于第三方形孔顶端内壁的第一通孔，所述限位块的顶端与位于安装底座顶端的固定块固定连接，所述插板的顶端开设有位于第三方形孔内的第二通孔，且所述第二通孔与第一通孔相配合，所述固定块的顶端开设有与第一通孔相配合的第三通孔，所述第一通孔内设有插杆，所述插杆的底部延伸至第二通孔内，所述插杆的顶部延伸至第三通孔内，且所述插杆的顶端与位于固定块顶端的活动板固定连接，所述固定块的顶端开设有若干第二凹槽，所述第二凹槽的底端内壁与活动板的底端通过弹簧连接。

优选的，所述活动板的顶端固定连接有第一拉环，所述限位板远离安装底座的一侧固定连接有第二拉环。

优选的，所述支撑板底端与安装底座底端之间的距离小于滑轮底端与安装底座底端之间的距离。

优选的，所述滑轮设置的数目为四个，且所述滑轮均匀分布于安装底座的底端。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过设置安装底座、第一方形孔、第一凹槽、第二方形孔、限位块、滑轮、固定块、第三方形孔、插板、限位板、支撑板和限位机构的配合作用，当自动上料装配机移动到指定位置时，可以简单便捷的对滑轮进行拆除，避免滑轮长时间承受自动上料装配机的重量，增加了滑轮的使用寿命，通过支撑板对安装底座进行支撑，增加了自动上料装配机的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车离合器圆盘自动上料装配机的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车离合器圆盘自动上料装配机限位机构的结构示意图；