[实用新型]一种高速公路施工用路面碾压装置有效
| 申请号: | 202020504855.9 | 申请日: | 2020-04-09 |
| 公开(公告)号: | CN212270599U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
| 发明(设计)人: | 张微;芮振华;王杰 | 申请(专利权)人: | 广西元盛建设有限公司 |
| 主分类号: | E01C19/24 | 分类号: | E01C19/24 |
| 代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 乔浩刚 |
| 地址: | 533300 广西壮族自治区百色*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高速公路 施工 路面 碾压 装置 | ||
1.一种高速公路施工用路面碾压装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)底部前后两侧均固定安装有两个支撑板(2),位于同一侧的两个支撑板(2)之间转动安装有同一个转轴(3),两个转轴(3)上均固定安装有碾压辊(4),底座(1)顶部固定安装有两个竖板(5),两个竖板(5)相互靠近的一侧固定安装有同一个横板(6),横板(6)前侧开设有安装孔,安装孔内转动安装有连接轴(7),连接轴(7)前端固定安装有第一锥齿轮(8),第一锥齿轮(8)前侧底部固定安装有圆轴(9),圆轴(9)外侧转动套设有套筒(10),套筒(10)底部固定连接有拉杆(11)的一端,拉杆(11)的另一端通过铰链转动连接有震动板(12),震动板(12)与底座(1)顶部活动连接,两个竖板(5)一侧均开设有圆形孔,两个圆形孔内转动安装有同一个横轴(13),横轴(13)上固定安装有第二锥齿轮(14),第一锥齿轮(8)与第二锥齿轮(14)相啮合,两个竖板(5)中的一个竖板(5)一侧开设有横向孔,横向孔内转动安装有固定轴(16),固定轴(16)一端固定安装有安装板(17),安装板(17)底部固定安装有喷头(18),所述横轴(13)一端固定连接有连接杆(19)的一端,连接杆(19)远离竖板(5)的一侧底端固定连接有圆形杆(20)的一端,所述安装板(17)一侧顶部开设有连接孔(21),圆形杆(20)与连接孔(21)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用路面碾压装置,其特征在于,所述固定轴(16)一端固定安装有限位板(24),限位板(24)与对应的竖板(5)活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用路面碾压装置,其特征在于,所述震动板(12)两侧均固定安装有套板(23),两个套板(23)分别滑动套设在两个竖板(5)外侧。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用路面碾压装置,其特征在于,所述底座(1)顶部固定安装有水泵(22),水泵(22)出水口连通有连通软管的一端,连通软管的另一端与喷头(18)相连通。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用路面碾压装置,其特征在于,两个竖板(5)中远离喷头(18)一侧的竖板(5)一侧固定安装有电机(15),电机(15)输出轴与横轴(13)一端固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用路面碾压装置,其特征在于,所述底座(1)顶部一侧固定连接有两个推杆的一端,两个推杆的另一端固定连接有同一个把手(25)。
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