[实用新型]一种公路用隔离栅有效
| 申请号: | 202020504847.4 | 申请日: | 2020-04-08 |
| 公开(公告)号: | CN211900040U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
| 发明(设计)人: | 张洪雷;洪英华;阳荣鹏;王远俊 | 申请(专利权)人: | 广东添虹交通工程有限公司 |
| 主分类号: | E04H17/14 | 分类号: | E04H17/14;E04H17/16;E04H17/20;E04H17/22;G09F23/00;G09F15/00 |
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| 地址: | 510800 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 隔离 | ||
1.一种公路用隔离栅,包括立柱(4)及与两组所述立柱(4)固定连接的栅板(1),其特征在于:所述栅板(1)包括固定在所述立柱(4)之间上下错位的第一横梁(11)及第二横梁(12),所述第一横梁(11)及所述第二横梁(12)均平行于地面;所述第一横梁(11)及所述第二横梁(12)相互靠近的端面之间垂直固定有若干立板(13);两根所述立板(13)之间安装有用于盛放广告牌(5)的框体(2),所述框体(2)左右两侧的竖直边框与两侧的所述立板(13)铰接;所述第一横梁(11)上端面的两端均竖直开设有通孔(112),所述框体(2)的上边框的上端面竖直开设有两个沉孔(23),各所述通孔(112)内均安装有用于与所述沉孔(23)插接固定的限位装置;所述框体(2)背面的上下边框均设置有一对用于对广告牌(5)夹紧定位的夹紧装置。
2.根据权利要求1所述的一种公路用隔离栅,其特征在于:所述限位装置包括固定在所述第一横梁(11)上端面的轴线垂直于所述第一横梁(11)上端面所在平面的圆环壳体(3),所述圆环壳体(3)的内部套接有插销(32),所述插销(32)的外周面上套接固定有所在平面垂直于所述插销(32)轴线的限位环(33),所述限位环(33)的外周面与所述圆环壳体(3)的内周面抵接;所述圆环壳体(3)上端入口的内部固定有抵接环(31),所述插销(32)在所述限位环(33)及所述抵接环(31)之间外周面上套接有压簧(34);在所述压簧(34)的弹力作用下,当所述框体(2)所在的平面竖直设置时,所述插销(32)下端伸出所述通孔(112)且插接入所述沉孔(23)内部。
3.根据权利要求1所述的一种公路用隔离栅,其特征在于:所述夹紧装置包括开设在所述框体(2)的上下边框上的两对壁孔(24),各所述壁孔(24)的内部均套接有轴体(25),所述轴体(25)远离所述壁孔(24)孔底的一端连接有L型的夹紧件(251),所述夹紧件(251)的水平段与所述壁孔(24)的孔壁滑动连接,上下对应的两组所述夹紧件(251)的竖直段相向延伸;各所述轴体(25)的外周面上均套接有拉簧(26),所述拉簧(26)的两端分别与所述夹紧件(251)的水平段朝向所述壁孔(24)孔底的端面及所述壁孔(24)的孔底固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路用隔离栅,其特征在于:所述框体(2)与两侧的所述立板(13)的铰接点位于所述框体(2)的左、右边框相互远离的竖直端面的中间位置。
5.根据权利要求1所述的一种公路用隔离栅,其特征在于:两块所述立板(13)相互靠近的竖直端面的中间位置开设有轴线水平的铰接孔(131),所述框体(2)的左、右边框的竖直端面均固定有与所述铰接孔(131)的轴线共线的铰接柱(21),所述铰接柱(21)与所述铰接孔(131)转动连接;所述铰接柱(21)上套接有扭簧(1312),所述扭簧(1312)的两端分别与所述立板(13)及所述框体(2)固定。
6.根据权利要求1所述的一种公路用隔离栅,其特征在于:所述第一横梁(11)的长度方向的背离主路的竖直端面的两端均固定有限位块(111),所述限位块(111)的下端面伸出所述第一横梁(11)的下端面所在的平面;当所述框体(2)处于竖直状态时,所述框体(2)的背面与所述限位块(111)靠近所述框体(2)的竖直端面抵接。
7.根据权利要求2所述的一种公路用隔离栅,其特征在于:各所述插销(32)的上端面均固定有端盖(321),各所述端盖(321)的上端面固定有第二拉环(322)。
8.根据权利要求1所述的一种公路用隔离栅,其特征在于:所述框体(2)朝向主路的一侧的上边框设置有拉手(27)。
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