[实用新型]一种用连杆驱动的剪式升降台有效
| 申请号: | 202020504455.8 | 申请日: | 2020-04-08 |
| 公开(公告)号: | CN212450446U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
| 发明(设计)人: | 平东良 | 申请(专利权)人: | 无锡金球机械有限公司 |
| 主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/28 |
| 代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
| 地址: | 214151 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 连杆 驱动 升降台 | ||
本实用新型涉及一种用连杆驱动的剪式升降台,包括上平台和下平台;上平台的左端与内摆臂通过上固定铰轴铰接,上平台的右端通过上滑动轮与外摆臂活动铰接;下平台的左端与外摆臂通过下固定铰轴铰接,下平台的右端通过下滑动轮与内摆臂活动铰接;外摆臂与内摆臂在上下铰轴的中点位置用摆臂铰轴铰接。通过使用减速机带动驱动轴旋转,驱动轴带动皮带驱使连杆运动,连杆再通过连架杆驱动摆臂摆动,从而实现升降台的上下运动,其上下运动的位置通过编码器检测,再通过电气控制系统实现精准控制。
技术领域
本实用新型涉及升降台制作行业技术领域,具体地说是一种用连杆驱动的剪式升降台。
背景技术
在已有技术中,在汽车流水线生产线上,剪式升降台是一个极其重要的部件,它最重要的要求就是稳定可靠,而且一般使用油缸作动力源,实现升降动作。由于易渗漏,因此使用寿命不是很长,需不定期地检测,大修,使用不太方便。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种用连杆驱动的剪式升降台,它通过使用减速机带动驱动轴旋转,驱动轴带动皮带驱使连杆运动,连杆再通过连架杆驱动摆臂摆动,从而实现升降台的上下运动,其上下运动的位置通过编码器检测,再通过电气控制系统实现精准控制。
按照本实用新型提供的技术方案,一种用连杆驱动的剪式升降台,包括上平台和下平台;所述的上平台的左端与内摆臂通过上固定铰轴铰接,上平台的右端通过上滑动轮与外摆臂活动铰接;
下平台的左端与外摆臂通过下固定铰轴铰接,下平台的右端通过下滑动轮与内摆臂活动铰接;
外摆臂与内摆臂在上下铰轴的中点位置用摆臂铰轴铰接。
进一步地,所述上平台、下平台、内摆臂、外摆臂和摆臂铰轴构成平行四边形机构,上平台和下平台在上下运行过程中始终保持平行。
进一步地,在内摆臂和外摆臂围绕摆臂铰轴中心对称位置A、B、C、D点处设置连架杆铰轴,
所述右上连架杆、右下连架杆、左上连架杆、左下连架杆的一端分别与相对应内摆臂和外摆臂铰接;
所述右上连架杆、右下连架杆的另一端通过连架杆铰轴与右连杆铰接;
所述左上连架杆、左下连架杆的另一端用同样的连架杆铰轴与左连杆铰接。
进一步地,所述的右上连架杆、右下连架杆、左上连架杆、左下连架杆的铰接中心距彼此相等,左连杆和右连杆的铰接中心距也彼此相等。
进一步地,左连杆的左端面安装有导杆座,导杆座上钻设有销孔;
所述右连杆的右端面上安装有导杆套,导杆套内配置有滑动轴承。
连接导杆贯穿设置在所述滑动轴承和导杆座中,连接导杆的左端通过销轴与导杆座固定在一起。
进一步地,左连杆和右连杆上安装有多组转向轮。
进一步地,对于一根皮带配置四组转向轮,分别是第一转向轮、第二转向轮、第三转向轮和第四转向轮;
皮带在四组转向轮间有序缠绕,最终状态下,皮带的一端固定在所述的左连杆上,皮带的另一端固定在驱动轴上,所述驱动轴通过轴承座固定在下平台上。
进一步地,所述下平台上装有位置编码器,所述位置编码器的检测信号拉绳与上平台连接。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
本实用新型结构紧凑,合理,工作时噪音低,无使用液压技术的漏油等缺陷,多组皮带同时运行,承载力大,运行稳定可靠。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1的M-M剖面视图。
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