[实用新型]具有空气交换装置的充电桩有效
| 申请号: | 202020502588.1 | 申请日: | 2020-04-09 |
| 公开(公告)号: | CN211943011U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
| 发明(设计)人: | 杨兴堂;张朋;朱荣博 | 申请(专利权)人: | 郑州云惠新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B01D46/30;B01D46/00;B01D53/76 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 450001 河南省郑州市高新技术产业区西三环路2*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 空气 交换 装置 充电 | ||
本实用新型涉及电气技术领域,名称是具有空气交换装置的充电桩,包括壳体,所述的壳体内安装有充电主机;所述的充电主机侧面还安装有排风扇,所述的排风扇在壳体的里面,所述的壳体前面具有送风口,所述壳体的后面具有进风口;所述的送风口侧面还安装有臭氧发生器,所述的臭氧发生器可以对经过送风口的空气生成含有臭氧的空气;所述的进风口有两个滤网,两个滤网之间填充有活性炭形成的活性炭过滤层,从进风口进入的空气经过活性炭层进行过滤。这样的充电桩具有可以对空气进行交换、净化、使用方便的优点。
技术领域
本实用新型涉及电气技术领域,具体地说是涉及充电桩。
背景技术
充电桩包括壳体,所述的壳体内安装有充电主机,随着新能源汽车的普及,较多的车库中都安装有充电桩,但是车库一般空气流通性较差,空气的质量不好,车库的空气中含有霉味等不良气味;现有技术中,充电桩上没有帮助空气交换的部件,要想对空气进行交换还要另外安装排风扇等部件,具有使用不便的缺点。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述缺点,提供一种可以对空气进行交换,使用方便的充电桩——具有空气交换装置的充电桩。
本实用新型的技术方案是这样实现的,具有空气交换装置的充电桩,包括壳体,所述的壳体内安装有充电主机;其特征是:所述的充电主机侧面还安装有排风扇,所述的排风扇在壳体的里面,所述的壳体前面具有送风口,所述壳体的后面具有进风口。
进一步地讲,所述的送风口侧面还安装有臭氧发生器,所述的臭氧发生器可以对经过送风口的空气生成含有臭氧的空气。
进一步地讲,所述的进风口有两个滤网,两个滤网之间填充有活性炭形成的活性炭过滤层,从进风口进入的空气经过活性炭层进行过滤。
进一步地讲,所述的壳体包括主机壳体和风扇壳体,所述的充电主机在主机壳体里面,所述的排风扇在风扇壳体里面,所述的主机壳体和风扇壳体用转轴连接。
进一步地讲,所述的充电主机具有主机电源连接线,所述的排风扇具有风扇电源连接线,所述的风扇电源连接线连接到主机电源连接线上。
本实用新型的有益效果是:这样的充电桩具有可以对空气进行交换、净化、使用方便的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中的A—A方向的剖面示意图。
其中:1、壳体 11、主机壳体 12、风扇壳体 2、充电主机 3、排风扇 4、送风口5、进风口 6、臭氧发生器 7、滤网 8、活性炭过滤层 9、转轴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1、2所示,具有空气交换装置的充电桩,包括壳体1,所述的壳体内安装有充电主机2;其特征是:所述的充电主机侧面还安装有排风扇3,所述的排风扇在壳体的里面,所述的壳体前面具有送风口4,所述壳体的后面具有进风口5。
本实用新型这样设置,一方面可以利用本充电桩对电车进行充电,另一方面使用排风扇可以对车库进行空气的流通,空气的交换,使用方便。
进一步地讲,所述的送风口侧面还安装有臭氧发生器6,所述的臭氧发生器可以对经过送风口的空气生成含有臭氧的空气。
这样本实用新型可以对排风扇排出来的空气进行臭氧发生,有利于空气的改善。
进一步地讲,所述的进风口有两个滤网7,两个滤网之间填充有活性炭形成的活性炭过滤层8,从进风口进入的空气经过活性炭层进行过滤。
这样可以对进入排风扇的空气进行活性炭过滤,空气质量提高。
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